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产品详细介绍
H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1:10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的 轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。 我国热轧H型钢材国标(GB/T11263-1998)将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与H型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型钢。
直缝钢管的生产工艺较为简单，主要生产工艺为高频焊直缝钢管和埋弧焊直缝钢材；直缝钢管生产效率高，成本低，发展迅速，螺旋钢管的强度通常高于直缝钢管；主要生产工艺是埋弧焊，螺旋钢管可以生产出具有相同宽度的方坯的不同直径的焊接管，或者可以从狭窄的方坯中制造出具有较大管径的焊接管；但是，与相同长度的直缝钢管相比，焊接长度分别增加了30％和100％，生产速度降低了；因此，大口径钢管大多通过螺旋焊接来焊接，小口径钢管大多通过直缝焊接来焊接。在大口径直缝钢管的工业生产中，采用了T形焊接技术，即一小部分直缝钢管被对接连接，以满足工程所需的长度；T形直缝钢管的缺陷将大大增加，T形焊缝的焊接残余应力将更大，焊接金属通常处于三轴应力下，这会增加开裂的可能性；就焊接技术而言，螺旋钢管和直缝钢管的焊接方法是相同的，但不可避免地会出现大量的T形焊缝，并且T形焊缝的焊接残余应力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改进后，焊接金属通常处于三轴应力状态，这增加了开裂的可能性。
双面埋弧焊直缝钢管主要工艺流程说明：1. 板探：钢板进入生产线后，首先进行全板超声波检验。2. 铣边：通过铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使之达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状。3. 预弯边：利用预弯机进行板边预弯，使板边具有符合要求的曲率。4. 成型：在JCO成型机上首先将预弯后的钢板的一半经过多次步进冲压，压成J形，再将钢板的另一半同样弯曲，压成C形， 形成开口的O形。5. 预焊：使成型后钢管合缝并采用气体保护焊（MAG）进行连续焊接。6. 内焊：采用纵列多丝埋弧焊（多可为四丝）在直缝钢管钢材内侧进行焊接。7. 外焊：采用纵列多丝埋弧焊在螺旋埋弧焊钢管外侧进行焊接。 超声波检验对螺旋钢管内外焊缝及焊缝两侧母材进行的检查。8. X射线检查：对内外焊缝进行的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度。9. 扩径：直缝管全长进行扩径以提高钢管的尺寸精度，并改善钢管内应力的分布状态。
无缝钢管类别按照钢号来区分有普通碳素钢、优质碳素钢、普通低合金钢和合金结构钢。按照工艺区分就有冷拔，精轧和热轧等。天展钢管生产的无缝钢管类别有冷拔无缝钢管和精轧无缝钢管。天展钢管生产的冷拔无缝钢管主要应用在汽车、摩托车零配件，地质钻探，锚杆支护等领域。精轧无缝钢管主要应用在汽车，摩托车，轴承，精密机械零配件等。无缝钢材类别不仅仅有以上几种，以上仅表达天展钢管观点，天展钢管是15年定制冷拔无缝钢管和精轧无缝钢管生产厂家。欢迎广大客户前来探讨。