立柱是广告牌面的支撑，其作用是将广告牌面的自重及风荷载产生的倾覆力矩传递至基础结构，立柱的形式有钢架结构和高炮结构等形式，当前主要以高炮结构为主，其设计要求结构承受多种荷载组合的强度、刚度和稳定性和结构应力验算强度及防雷电等要求。“迎接十八大、讲文明树新风”公益广告评选活动中分获二等奖和三等奖。据悉，本次活动由安徽省委宣传部、省文明办、省工商局、省广电局、省资讯出版局五家单位联合举办，共收集平面、广播、影视等各类作品共计94件。来自省委宣传部、省工商局、省广电局、省资讯出版局、省文明办的评审专家们，秉承公平、公正、公开的原则，综合主题突出、导向正确、创意新颖、易认易记、感染力强等要素，逐一对每件作品进行了认真的审阅、细致的品鉴、充分的讨论 高炮广告牌制作设计有哪些尺寸规格要求高炮广告牌面的尺寸通常是三比一的比例如常规的宽6米×长18米即高度18米宽7米×长21米即高度21米宽8米×长24米即高度24米也可根据路面的高度适当的调整立柱的高度.一般尺寸高度在18。单立柱制作厂家
优势一：可移动的户外媒体形式。有规模的车队广告主动出现在受众视野之中，在传播方式上更为、主动。移动的物体总是比较能优先被注意到，借助车队阵容，贴有统一标识，更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现品牌曝光的高到达率。 优势二：近距离接触受众保证到达率以多面独特的车贴广告设计展示方式传播广告信息，近距离接触受众，有效可视范围较广，更能有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。 优势三：低的千人成本(CPM)统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元。规模车身广告2.6元。规模车队经常受到当地政府及旅游局接待，由媒体参与报道，品牌曝光率高。 优势四：成本可控，投资回报率可根据企业要求投放固定数量的广告车，并且每组车队自有媒体直接收视，并将本次主题车队，任务等发朋友圈进行再次传播，从而以少的投入换取大的效益，给投放企业带来大的推广效果。 优势五：符合行人及自驾的视觉平台车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众。优势六：更新颖广告展现，引人注目相比已经司空见惯的常规广告形式，有规模车队无疑具有更高的度，回头率超出常规形式广告十倍以上，更能给受众留下深刻印象。 优势六：传播范围广，遍及全国各地常规的城市公交车广告或LED屏广告车等，大多受地域限制，只能在本城市内传播，自驾游车队路线途径全国多地，传播范围为广泛。户外自驾车车身广告适合投放的行业或产品：电信及信息产业、汽车及有关产品、酒类、服务业、娱乐休闲、旅行记运输、家居用品等。单立柱制作厂家 
伞式自扩锚是传统桩伐基础的新演变。其原理是能象雨伞一样地收起和撑开，该装置在收起状态下锚入土体，通过在土体表面处拉拔，使锚固端在深远土体中可以象雨伞一样撑开，“进一步创新路域经济发展模式，拓宽领域，增创效益”的工作部署，就如何以企业文化建设为抓手，做大做强公司，与会人员结合公司“十二五”发展规划和2011年工作计划，结合公司发展、部门工作和各自的岗位实际，从而提供巨大抗拔、抗压承载力。伞式自扩锚扩底桩由于其独特的创造性、新颖性及实用性，其科研及应用成果已被《土木工程学报》、《岩土工程学报》等权威刊物所报道，目前已在单立柱广告牌基础中有应用。单立柱制作厂家
单立柱制作厂家在高炮广告牌的安装中，基础支架是非常重要的基础支架：高炮大多安装在牢固的金属支架或建筑物的墙面上。在美景创意，标识标牌的基础支架需要严格的设计制作，并需要坚固的基础抗压和支架抗风强度计算，使之达到金属支架和高炮自重对基础的抗压要求，达到当地大风力的抗风要求。 1：横梁要求水平，立柱要求竖直。 2：在画面长度方向要求不平直度小于10毫米，在画面高度方向要求上下横梁不平行度小于20毫米。对基础支架制作强度要求：下横梁是支撑高炮广告牌重量的承重结构，要求在与高炮广告牌连接的每一个点产生不超过2毫米的弹性变形。