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口碑好的B610L高强度钢板厂
更新时间:2025-03-16 21:22:40 浏览次数:5 公司名称: (鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司
以下是:口碑好的B610L高强度钢板厂的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 电议/吨 |
发货期限 | 1-2天 |
供货总量 | 60 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 510L610L700L750L |
产品品牌 | 弘扬昌盛 |
产品规格 | 2.0-16mm厚 |
发货城市 | 天津 |
产品产地 | 日钢首钢宝钢包钢 |
加工定制 | 可加工 |
产品型号 | 1250-1500mm宽 |
可售卖地 | 全国各地 |
产品重量 | 过磅 |
产品颜色 | 一级 |
质保时间 | 1年 |
外形尺寸 | 新货 |
适用领域 | 汽车制造,大梁加工 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 是 |
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潍坊坊子汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍,2009年,中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢,其抗拉强度比代汽车钢翻两番,延伸率达到35%,合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一,成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年,太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板,实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、潍坊坊子本地镀锌板技术和冷轧卷技术”,翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、潍坊坊子本地悬挂、潍坊坊子本地发动机外壳等部位。目前,潍坊坊子汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢,北京现代汽车公司表示,将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后,也派代表找到中国钢研,希望把第三代潍坊坊子汽车钢板的样品拿到美国去做认证,一旦认证通过,便开始大规模使用。
潍坊坊子汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、潍坊坊子当地结构部件、潍坊坊子当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、潍坊坊子当地强度、潍坊坊子当地延伸性、潍坊坊子当地抗凹陷性、潍坊坊子当地耐腐蚀性等;潍坊坊子汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、潍坊坊子当地强度、潍坊坊子当地碰撞能量吸收能力、潍坊坊子当地疲劳耐久性、潍坊坊子当地耐腐蚀性、潍坊坊子当地焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、潍坊坊子当地刚性、潍坊坊子当地疲劳耐久性、潍坊坊子当地耐腐蚀性、潍坊坊子当地焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、潍坊坊子汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
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潍坊坊子汽车大梁板随着人们对汽车轻量化和防撞性要求的提高,汽车钢不断向高强度和高塑性方向发展,强塑积成为衡量汽车钢性能的重要指标。代汽车大梁板薄板钢的强塑积一般为15GPa%,轻量化和性指标都很低;第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa%,但由于合金含量高、潍坊坊子工艺复杂,生产成本居高不下,很难被市场接受。所谓第三代汽车钢,是指轻量化和性指标高于代汽车钢、潍坊坊子生产成本又低于第二代汽车钢的高强高塑钢。高速发展的汽车产业给我国钢铁行业带来了巨大的发展空间,但此前中国汽车钢汽车大梁板未能取得技术突破,中国钢企只能眼巴巴地看着汽车企业从国外一船接一船地进口汽车钢。2011年2月21日中国钢研科技集团宣布,其率先研发出的第三代汽车钢,具有高强度、潍坊坊子汽车大梁板高可塑性的特点,成本远低于第二代汽车钢,有望于2014年实现商用。
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