从建厂至今，鑫铭万通商贸有限公司作为一家专业的 泰州高港喷漆无缝管生产厂家，在泰州高港这块沃土上，凭借着全套的机械加工设备和丰富的生产经验，几度克服 泰州高港喷漆无缝管生产中的技术壁垒，完成 泰州高港喷漆无缝管产品生产的突破，因此也培养了一批技术成熟的技术工作人员，也形成了一套完整、科学的质量管理体系，并以诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
从资金流向来看，铁矿石吸金迫近2亿，其它以流失为主。焦炭遭遇3亿以上资金减持，焦煤和热卷失血逾1亿。主流持仓多空同增，增空要略大于增多，总体来看，市场观望心态占据主导。
现货市场以稳为主，部分城市互有涨跌，受盘面走弱影响，市场整体交投气氛转差，出货偏于清淡。
消息面上，央行加大逆周期调节力度。今日央行“降息”靴子落地，1年期LPR降至3.85%，较上次下行20个基点；5年期以上LPR报4.65%，较上次下行10个基点。但由于本次LPR下行在预期之中，从市场反应来看比较平淡。且此次“降息”主要针对房贷利率，意在保持房地产市场调控政策的稳定性和连续性，与此相比，市场更加期待央行真正意义上的降准、降息，尤其在央行上周末已经明确释放此号的预期下，单单LPR的调降很难调动起市场的积极性。后期要重点关注，央行真正降准、降息的动作。
“国内铁矿石港口库存经历了连续七周的去库存。”兰格钢铁网分析师孙明表示，国内进口矿港口库存量从2月中旬的12469万吨，持续减少至4月中旬的11324万吨，累计减少1145万吨，降幅为9.18%。
“近1个多月来，铁矿石去库存显著，这也证明了铁矿石需求的复苏。”何杭生表示。
中国铁矿石进口来源地包括巴西、澳洲、印度等。由于公共卫生事件的全球扩散，上述地区在铁矿石开采、发运等方面均受到不同程度的影响。不过，疫情对铁矿 石供应端的负面效应正逐渐减少。例如，据标普全球普氏研究团队统计，2020年前15周，澳洲前四大铁矿石生产商发运铁矿石2.29亿吨，较上一年同期增 长4.7%。
综上，黑色系受到国际原油影响大幅下跌，带动现货报价走低。基本面来看，4月中旬以来需求阶段性释放加速，尤其是钢厂去库存加快，挺价意愿增强，后市仍有上涨空间，但由于库存总量处于历史高位，且随着电炉开工率回升，需警惕产量增加对去库存带来的持续压力。同时，钢价持续反弹之后，高价成交谨慎，随着期货的回落，短时面临小幅回调压力。预计明日部分地区仍有小幅下跌的空间。明日预测
受国际原油暴跌影响，期货弱势下行，压制市场心，部分商家开始让利走货，受此影响市场开盘低靠10，整体交投情况并不乐观，仅低位资源成交尚可，高位成交仍显冷淡，下游终端拿货情绪整体不高，午间成交不佳再度续降，但钢厂挺价情绪仍存，唐山钢坯执行明早结算价3100元含税出厂，考虑供需两弱态势难改，预计明日钢材市场价格或将稳中下调运行。
此前，受公共卫生事件等多因素的影响，BDI指数在1月21日跌破700点，并在700点之下盘整近3个月。
BDI是衡量铁矿石、煤炭等干散货运费的国际通用指标，并常常作为经济形势的先行指标。BDI由海岬型运费指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)和超灵便性船运价指数(BSI)组成，其中BCI指数所占权重为40%，BPI指数和BSI指数各占30%。
“此次BDI指数的大涨，主要由BCI拉动。BCI代表的是海岬型船运价，其运输货品中铁矿石占比 ，因此本轮BDI指数上涨根本上是由铁矿石推动的。”一位铁矿石专家对上证报表示。
生意社钢铁分社主编何杭生在接受上证报采访时表示，BDI指数重返700点以上，背后是国内铁矿石需求的复苏。目前，铁矿石下游复工、复产的水平已与往年相当，钢厂高炉开工率超过80%。