无缝钢管国内发展状况自3月以来，国内钢厂无缝钢管产量释放总体有所放。2012年10月无缝钢管产量是248万吨，较去年同期同比增长6；1-10月全国累计生产无缝钢管达2289万吨，累计同比增长9%。随着无缝钢管行业竞争不断加剧，大无缝钢管企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内无缝钢管生产企业愈来愈重视对行业市场研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化深入研究。
当时，资产率继续上升，乃至高于上世纪90年前期峰值，而赢利增速却照旧处于萎缩区间中。当恶化资产表难以得到赢利上升有修正，运营行动上来看，加杠杆志愿将会大为降低，本钱投入也将萎缩，固定资产资增速在今年年初再下一个台阶。
并未进行加杠杆扩展，为何要进行外部营收有限，现金收入质量有所恶化，库存耗资金、三费增速高于营收增速，运营活动发生收入流质量与规划上都存在较大压力，即便在资活动上操控，却仍然需要很多现金流。
在产组织上，该厂依据产条件优先组织新品种要点合同产，每天在调度会上组织方案，通报要点合同产状况，合理组织模铸和连铸产方案。经过对连铸中间包科学科学使，尽可能进步连铸连浇率，并及时处理产中存在疑问。
6月21日，笔者在攀钢钒了解到，随着市场竞争不断加剧，为巩固战略及重点户市场，进一步深化顾务对营技术支撑作，攀钢决定采管理者表+技术表(产品工程师)+客户服务经理模式，为目标户构建新专业服务团队，稳定和拓展战略及重点户市场。
管理者表由攀钢钒、西昌钢钒及生产厂担任，通过带领服务团队走访目标户，及生产单位层级高层直接联络;技术表和产品工程师分别由工程师、该产品开发课题负责人和产品转产后产品设计和管理工程?。
经过活动展开，车间干部履行力显着增强，交流和谐多了，推诿扯皮少了;活跃主动多了，等靠要少了;关怀员工冷暖多了，对员工定见主张不及时答复少了。该矿采矿车间总支仇宝德说，这些可喜改变，保证了车间设备完好率和可开动率，1至5月份该车间完结铲装量11718万吨，穿孔米道米，别离超计划118万吨和54441米。
为赶快发扬新进6台TR100矿汽车功率，该矿汽运车间工程大班联系采场部位推动、路途情况和设备规划等实践，启动了保、保产、保方针和拓展采场路途，保证TR100矿汽车顺畅投产劳动竞赛，极大地调动了员工活跃性。
该班仅3天时刻就将4公里干道扩宽至18米，为TR100矿汽车安稳运转发明了好条件。该矿排土车间将晋升履行力与转变风格树形象，履行职责抓履行干部风格建造活动、对标挖潜、降本增效员前锋行活动有机联系，引导广大员工深挖潜力。
无缝钢管现货市场也很快现了跟涨，截至7月5日，钢管综合指数显示为1259点，较6月分上扬了09点，下半年以来四个交易日钢管综合指均有所上涨。从汇总主要城市钢管价格来看，至7月4日，作为主导城市上海、北京，159无缝钢管较6月末分别上涨了130元/吨和60元/吨;219无缝钢管分别上涨了100元/吨和80元/吨。 无缝钢管厂售经理分析，前期钢厂减产致使近期部分规格钢管产品资源紧缺，是此次钢价反弹主因。目前多地商家反映多种规格钢管现短缺，且部分大钢厂厂内库存大减，厂内规格也已紧缺。另外，需求方面虽没有明显放量，却也较阴雨绵绵6月有了一定好转。 因而，目前商家挺价态度也较为坚决。从近期题材炒作、外矿上涨、钢坯跟涨均促使了大部分钢管品种价格回升。7月2日，无缝钢管生产重地聊城，再度现调坯轧材生产企业(钢铁加工企业)因检查而停产消息。40多条在无缝钢管生产线，目前已停产12条，此外，有不少精密管生产企业也受影响。