想知道植草格毛细排水板畅销本地产品为何如此受欢迎?观看视频,答案自在其中。
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恒丰塑业有限公司专业从事 广东东莞防渗膜为主导的企业。公司整合国内、外先进技术,结合市场实际情况,做到技术不断、产品不断更新,成功研发出 广东东莞防渗膜系列产品。公司实力雄厚,不仅拥有一支年轻并高素质的研发团队——学习与创新、挑战与突破、全力开拓创造z u i优质的产品是我们坚持不懈的使命;而且拥有一支专业及有着资深市场背景的精英管理团队——凭借多年的品牌运营及管理经验我们只进不退,自信地走在行业的尖端,公司秉承“遵诚守信”的经营理念在发展中逐步壮大,公司也一如既往的坚持“只有客户的满意,才有我们的成功”的方针,以帮助客户获取经济效益和社会效益为已任,旨在通过公司科学、专业、真诚的服务来建立客户与市场的z u i佳沟通渠道,把客户有限的资金进行z u i经济的策划和设计,让客户以z u i低的投资成本,达到z u i佳收益的目的。
用于消防车道的植草格基层处理:
1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。
1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。
植草格建筑特点
1、环保、无污染,耐冲击抗老化、抗紫外线;
2、耐磨耐腐蚀阻燃性好、植草功能强;
3、减少地面反光、减少地面热辐射;
4、减少地面声波传送,降低噪音污染;
5、减少扬尘、净化空气;
6、雨水自然渗漏,土质不流失、无积水现象;
7、水、空气和肥料自然循环,土层不板结;
8、增加绿化面积 · 施工简单、重量轻;
9、可自由组合及拆卸,可重复利用;
10、承重效果好,可承受200T/㎡以上重量。
植草格主要可以用于消防通道、停车场绿化、护坡等,植草格护坡一般用型号为4公分的塑料植草格,护坡更可靠,发育基础与坡体的连接性。选择适合的草种配合比,改善绿色植物的生长发育环境和促进植物自然生长的双重功能,以确保喷射效果和质量。挂网喷播边坡绿化材料中包括有植物种子、有机营养土、土壤改良剂、稳定剂、生物菌剂、肥料等。
植草格护坡和三维植被网护坡那个更好在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽,沟内铺设土工格室网。用于公路上边坡时,应在上边坡顶线上设立阻水沟,使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟,避免积水直接冲刷护坡,上边坡应尽量使用高度较高的土工格室。用于公路下边坡时,排水沟应与路肩挡水沟造物连接以利排泄路面积水,且不冲刷护坡,并用方木桩固定并填土夯实。
植草格护坡和三维植被网护坡那个更好在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽,沟内铺设土工格室网。用于公路上边坡时,应在上边坡顶线上设立阻水沟,使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟,避免积水直接冲刷护坡,上边坡应尽量使用高度较高的土工格室。用于公路下边坡时,排水沟应与路肩挡水沟造物连接以利排泄路面积水,且不冲刷护坡,并用方木桩固定并填土夯实。