低中压锅炉管角钢有口皆碑

      上下游整体资金紧缩，市场面临回笼资金的压力，出于今年的账面和明年的预算考虑，商家把货物“变现”意图也较明显，低价走货不足为怪。综合而言，钢坯本周大幅下行110元/吨，且已经轻松刷新年内新低点，距离月末还有不足半月，利好消息在年底已然难以心存期待，短期3GB3087_2008低中压锅炉管市场下跌幅度或将有所收窄，但仍难逃弱势。
      本周低中压锅炉管主体维稳，个别地区小幅下跌，幅度在20-60元/吨。其中炼钢铁方面，受钢坯接连走低影响，唐山地区炼钢铁市场小幅下跌，主流钢厂多停采自铸，部分钢厂有外卖炼钢铁现象，市场需求偏弱。而铸造铁、球墨铁市场，河北、山东、江苏等主流地区，价格均有下跌，主要原因在于临近年底，下游铸企订单稀少，部分有放假停产打算，采购生铁并不积极，加之矿价稳中偏弱，商家心态较为悲观，拿货积极性不大。本周各地市场价格调整。无库存积压，虽华北、东北等地均出现了雨雪天气，各地钢厂采购操作连续性表明冬储意识的，但截至本周低中压锅炉管并无集中补库的情况出现。而面对着大幅走低的钢材市场，各焦化企业恐焦炭受累下滑，对焦煤采购略显谨慎。季节性因素制约，加之焦企开工率多达85%以上，短期内需求尚可，焦煤市场保持稳定，观望为主。

低中压锅炉管工业的投资结构也发生了较大变化，由过去的以投资冶炼领域为主，转而以轧钢和低中压锅炉管深加工领域为主。目前我国低中压锅炉管工业固定资产投资中约70%以上的资金投向了轧钢和深加工领域。低中压锅炉管工业固定资产投资方向的变化表明目前我国低中压锅炉管工业的产能增长正在由单纯的数量增长转向结构调整为主。
为满足韩国汽车厂家在中国的扩建需求，韩国两大低中压锅炉管厂浦项和现代Hysco继续扩大在中国的汽车板加工规模，加工能力和产品质量，提高在中国汽车板加工市场的占有率。
  低中压锅炉管市场的低迷，很大程度上是房地产业需求大幅下降导致。”一民营低中压锅炉管厂长透露，今年以来，传统低中压锅炉管需求大户房地产市场陷入低迷，新开工项目同比大幅下降，直接导致低中压锅炉管需求大大减少，许多中小民营低中压锅炉管厂目前困难重重。
  浦项位于中国广东佛山的全资子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5万吨。该加工中心所用钢板将由浦项在广东佛山另一家子公司即浦项广东汽车钢公司提供，该公司去年4月份投产，汽车用低中压锅炉管年产能45万吨。去年10月，浦项还决定在重庆新建第2家汽车板加工中心，设计年产能14万吨。浦项在中国已设立多个汽车板卷加工中心。目前在中国运作的16家钢加工中心分别位于张家港、佛山、天津、青岛、重庆、辽宁、吉林、大连、安徽和烟台等，在中国的汽车板加工能力逐年增加，预计2014年超过140万吨。
  对于低中压锅炉管行业来说，房地产行业的用钢量占全国整体低中压锅炉管需求的25%，如果再加上百姓对新房装修和家居购置的低中压锅炉管需求，其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑，对低中压锅炉管需求的影响巨大。