这说明通电导线周围存在磁场即电流的磁场，即电流可以产生磁场。接着奥斯特改变了电流的方向，接通电路发现磁针偏转方向跟之前恰好相反，这说明电流的磁场方向跟电流的方向有关，这就是的奥斯特实验。 小结一下，通电导线周围存在磁场，磁场方向与电流的方向有关，这种现象叫做电流的磁效应，也就是电生磁。 交流发电机租赁转子是根据奥斯特实验吗？ 既然电能生磁为什么人们生活中用手电筒通电时，连一根大头针都吸不动。其实是因为它的磁场太弱了，如果把导线密密麻麻地绕在圆筒上做成螺线管，通电之后各圈导线产生的磁场叠加在一起，磁场就会强很多，可以吸取大头针了，如果在硬纸板上均匀洒满铁粉，通电之后可以看到通电螺线管外部的磁场与条形磁铁类似，奥斯特实验说明电流周围存在磁场，也就是电可以生磁，通电螺线管就类似一块条形磁铁。 奥斯特实验的论文发表后，欧洲科学家们从电既然能产生磁场，那么自然而然的会想到它的逆变效应，磁可以生电吗？为此科学家们开始了长期实验探索，就连当时的科学家安倍、菲涅尔、阿拉果、德拉里夫等一大批科学家都参与了磁生电的研究，但均无疾而终。 还是法拉第经过反复十几年的研究，仔细分析了电流的磁效应等现象，认为电流与磁的作用应分几个方面：那就是电流对磁、电流对电流，磁对电流等。已经发现了电流产生磁的作用，电流对电流的作用，那么反过来，磁也应该能产生电。法拉第认为既然磁铁可以使近旁的铁块感应带磁，静电荷可以使近旁的导体感应出电荷，那么电流也应当可以在近旁的线圈中感应出电流。他本着这种信念，在发现电磁感应现象之前六年的日记中就写下了他的光辉思想：“磁能转化为电”。 从此交流发电机在为人们生活、工作中带来巨大贡献。
发电机租赁合作单位天津雷沃发动机有限公司（原天津雷沃动力有限公司，现简称雷沃发动机）是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个 和地区。 雷沃发动机现有产品包括非道路用1000/1100系列，道路用B/D系列300余种产品，功率覆盖28～202kW，形成了宽领域、多规格的产品格局，具有动力强劲、结构紧凑、可靠耐用、低噪音、低油耗等多种优势。 针对农业装备、发电机组等非道路市场需求，雷沃发动机1000/1100系列产品可选择电控单体泵、电控高压共轨等技术路线，全系列满足国Ⅲ、美国Stage3A/Stage3B、欧盟Tier4排放标准；道路用B/D系列产品满足国IV、国V排放标准。 雷沃发动机秉承“雷声轰鸣雨滋润、改天换地丰沃美”的天体自然和谐之道，以宽广博大的胸怀，奉献无私和爱，为人类创造更加美好的生活，让世界充满活力，让大地成为人们享受生活的沃土。
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我曾经做过双燃料发电机租赁控制的项目。某石油企业用天然气发电，使用的是多台500 kW的柴油发电机组改装的双燃料发电机组，用电子调速器通过转阀控制天然气的流量。柴油是外购的，天然气是自己产的副产品，要求要具有 油气比（耗油量小）。此外还有发电机控制的通用要求，例如单机运行要保证频率稳定；并电网运行要控制输出的有功功率；作为独立电网多台机组并联运行除了保证频率稳定，还要判断哪几台正在运行，和按比例动态分配各台机组之间的功率。他们单位有人到美国参观过同类的机组，断言中国人不可能搞好双燃料发电机组的自动控制。 一开始我觉得在理论上被卡住了，双燃料发电机组有两个调速器，柴油发电机组有控制柴油燃烧的机械调速器，此外还有一个控制天然气流量的电子调速器。这两个调速器到底是什么关系，它们在控制中到底扮演了什么角色？为这个根本的问题我纠结了一段时间。