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设计与施工没有达到规定的标准要求。由于设计人员的疏忽或认识不足没有严格按照设计要求及相关规范的要求如在喷射混凝土养护过程中混凝土未按照规范要求进行合理的养护未达到设计强度要求就进行接下来的支护施工或者是在土钉支护过程中锚杆并未达到设计的强度等等都是经常遇到的;同时边坡面的处理不当达不到标准要求以及相关负责人员急功近利没有做好基坑公正施工工序的协调工作只是盲目的追求施工进度都会给建筑工程支护带来隐患。
1.3受地下水影响较严重。基坑支护工程是为了完成地下部分结构的施工而实施的，所以其整个施工过程中都处于地下部分，这就需要对地下水的影响放到首要的位置，特别是在一个地下水位较高的地区，一旦出来粉砂地基，则会导致地下水灾患的发生，给基坑支护工程带来极大的危险，所以需要提前针对地下水的勘察情况制定好具体的防范措施，以避免在施工过程中发生渗水及涌水的情况。
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在高速公路隧道钻爆施工过程中， 器材的选用十分重要，目前我国广泛使用 应用于高速公路工程施工中，并且选择直眼型或大中空孔型的掏槽进行施工。高速公路施工单位应做好人员安排与布局设计，按照隧道施工规范开展钻爆施工，并且应确保隧道钻爆施工结合隧道围岩的情况进行，做好防护支撑措施，确保隧道施工的。在施工过程中，也需要根据工序的不同进行施工方式的合理选择，促进施工效率及质量的，同时确保施工的。例如，在软围岩的施工过程中，需要重点防治围岩松弛，在硬围岩施工过程汇总，应主要对遗留岩体损伤进行控制。3锚杆施工技术锚杆施工在高速公路隧道工程中占有十分重要的地位，所以需要充分重视隧道工程中的锚杆施工。锚杆钻孔施工是锚杆施工的 道工序，该工序的施工需要在事先设计的点位上采用岩凿机进行，并且需要清理存在的油污、铁锈以及杂质等污染物。再者，需要按照相应的锚杆施工规范清理岩屑，防止岩屑影响到锚杆施工的正常开展。此外，需要在施工之前准备好药包，清洁处理钻凿后的锚杆孔，在锚杆孔眼内不存在污染物符合标准后，顶入药包至锚杆孔内，对顶入的力度进行控制，使药包不仅能够在孔道内被固定，同时也不会因为遭受过大的外力而发生泄露及变形。其次需要在岩石孔道中将经过加工的杆体插入，并且需要确保其和钢筋网的焊接紧密牢靠， 需要采用抽样检查的方式进行检测，确保锚杆的抗拔能力符合标准。
