其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。桥梁护栏标准规范及作用护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。桥梁护栏标准规范及作用桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。
桥梁护栏是我们桥梁交通重要的一个部件，它不仅可以装饰我们的桥梁，而且它另一个重要的作用是可以或许车辆大约行人由于不测事故越出桥面的危险，可见栏杆的在日常生活中的重要作用。栏杆在投入应用后期保护也是非常重要的，由于栏杆时间久了大约由于施工存在的缺陷就会出现松动的现象，这在我们日常生活中的应用存在一个隐患，还有的采取螺丝安设的地方由于时间久了会出现松动的现象。那么我们在后期保护上该当怎么做，才能隐患呢?栏杆松动了怎么办?当桥梁护栏松动了，我们首先要对桥梁护栏反面的墩连接到踏实的地方，这样会很踏实，侧压力也很好;要断定好是墩后照旧栏杆，应用工具将表面看起来是后盾，重要的是后盾要稳定，如果可以或许倒底部就去检查下是否是扶鼎的大约使封闭安设在墩后的;在桥梁护栏的栏杆上面安设一个螺钉可以或许进入到墩反面，先在小的螺杆上面导孔;当墩要不变在地板上面，下面留一片面然后栓起来，再凭证应用程序，将钻的孔的通过直线上升到底部。这样我们就能很好的不变住栏杆了，增进了栏杆的应用寿命和了隐患，为朋友们的出行增进了保障。
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