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在45#液压油管绗磨管产业转型的关键期,45#研磨绗磨管企业要加大创新投入,注重产品研究开发和技术引领;要强化协同合作创新,通过与产业内其他产业及上下游企业合作,解决制约行业发展的共性前沿技术,材料和服务价值;要着力加快质量升级和智能制造发展,不断产品质量和智能制造水平,真正实现创新驱动发展。

钢企也要深刻认识我国20#绗磨管行业工业发展要持续满足更高要求,坚持生态环境和谐友好,可持续运营的高质量发展。20#绗磨管工业要积极推动20#绗磨管产业低碳绿色发展,真正实现与社会、环境、城市的共融共存。20#绗磨管工业要着力推进工艺结构调整和工艺技术进步,将路径选择重点放在优化总量、循环、低碳和绿色等方面,推进行业低碳绿色发展。



2015年,我国粗钢产能为11.28亿吨,产能利用率为71.3%。2016年,欧盟粗钢消费量为1.72亿吨,比2008年下降16.9%;日本粗钢消费量为6750万吨,比2008年下降18.9%;美国粗钢消费量为1.03亿吨,比2008年下降6.4%。

20#绗磨管巨舰驶入“冰冻期”的同时,中国20#绗磨管产能过剩问题引发巨大关注。“内忧外患”之际,中国于2016年开始在20#绗磨管行业进行了力度空前的去产能行动。20#绗磨管行业2018年过上的“好日子”,正是得益于 推行的供给侧结构性改革政策。2016年2月,国务院发布《国务院关于20#绗磨管行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,要求从2016年开始,用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。




继续深化供给侧结构性改革。45#液压研磨绗磨管工业要通过深化供给侧结构性改革,推进企业兼并重组,化解过剩产能,促进产能结构优化,解决45#研磨绗磨管产业结构与布局合理化问题,使20#绗磨管产能与市场需求、区域经济发展相适应,与城市容量、环境容量相协调,从而形成组织结构优化、区域分布合理、经济效益好、竞争力强的发展态势,避免同质化竞争,建立国际市场竞争力强的专业化集团。
此外,面对当前复杂的国际形势,中国20#绗磨管行业需要加快“走出去”。“一带一路”建设不仅可以带动沿线 基础设施建设的发展,拉动国际20#绗磨管需求,而且为我国20#绗磨管行业开拓了新的市场。因此,应当牢牢把握“一带一路”机遇。




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