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螺杆式空压机保养 螺杆式空压机的保养和汽车保养有点类似，机器在运行500小时后就要进行首次保养，之后的保养都是2000小时一次。 首保需要更换机油（也成润滑油）和机油滤芯2样东西即可，之后每次保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯和油气分离器芯。 耗材选择，以上提到的4种耗材一般厂家都有提供，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户 使用厂家提供的保养耗材，以免在保修期内机器发生故障时引起争议。 保养方法： 1、启动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行时，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部放油阀，接上储油罐。放油阀应该慢慢打开，以免带压带温润滑油溅伤人。 2、等润滑油成滴状关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 3、润滑油时使用过程中必须经常检查，发现油位太低时应及时补充新油，润滑油使用过程中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 4、空气滤芯直接拆卸更换即可油气分离器芯在机油放完后更换即可这两个耗材首保是不需要更换的。 注意事项：螺杆空压机的润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极容易造成高温停机，引起油品自燃

空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内 互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到，转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子 齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、 压缩、排气三个工作过程。 空气压缩机的组成 油循环系统 在启动前，首先启动油泵控制系统，油 泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调 节内部油压和油温，以满足系统需要

空压机型号 市场上的空压机型号有很多种，占主要的是活塞式空压机、螺杆式空压机和变频式空压机三种，每种空压机的型号都有所不同，下面就带大家了解一下。 首先，活塞式空压机，FG07单相和三相的排气量为0.06平方米的三次方/分，重量为35kg。FG10单项和三项排气量为0.1平方米的三次方/分，重量为56kg。 GF20排气量为0.2平方米的三次方/分，重量为76kg。 FG30排气量为0.3平方米的三次方/分，重量为94kg。 FG40排气量为0.4平方米的三次方/分，重量为110kg。 FG55排气量为0.5平方米的三次方/分，重量为200kg。 这几种型号的空压机排气压力相同，都为0.8mpa。 其次，螺杆式空压机，型号SA55A/W的排气量有10.4、9.6、8.5平方米的三次方/分，重量为1845kg。 型号为SA75A/W的排气量有14.1、12.8、11.6平方米的三次方/分，重量为1985kg。 型号为SA110A/W的排气量有21、19.8、17平方米的三次方/分，重量为5480kg。 这类空压机价格是比较昂贵的，多用在大型的工厂。 ，变频式空压机，型号为SAV15A排气量有0.92-2.5平方米的三次方/分，重量为710kg；型号为SAV18A排气量有0.80-3.1平方米的三次方/分，重量为720kg。这种类型的空压机更加节能省电。 那么空压机的型号标志都是怎么来的呢？一共有四种基本的标志方法：用马达马力标志、用活塞变位量标志、用入气体积来标志、用自由出气量来标志，不同型号种类的空压机标志方法也会有所差异。 在空压机的诸多型号分类中，用户需要根据空压机不同的用途来选择不同规格的空压机。

螺杆式空压机结构图 螺杆式空气压缩机的原理和结构图如下: 螺杆式空气压缩机的工作原理是当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿相互啮合，空气从进气口吸入，同时由于齿的转动，吸入的油气被密封输送到出气口。在运输过程中，齿槽啮合间隙逐渐变小，油气被压缩。 当齿槽啮合面旋转到壳体排气口时，高压油气混合气从体内排出，工作过程分为吸入、密封输送、压缩和排气四个过程。 变频器可以通过改变螺杆转子的转速来改变排量。当用气量发生变化时，变频器改变转速来调节空压机的排量，从而达到排气压力恒定，节能的目的。单螺杆空气压缩机的结构原理如图所示