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镀锌管的分类 热镀锌钢管 热镀锌钢管是使熔化的金属与铁基体反应生成合金层，使基体和两层涂层结合在一起。热镀锌是先将钢管酸洗，然后去除钢管表面的氧化铁，然后将其酸洗，然后用氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽清洗，然后将它们放入热水槽中。热浸镀锌具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。 热镀锌钢管基体与熔池之间发生复杂的物理化学反应，形成耐蚀致密的锌-铁合金层。合金层与纯锌层和钢管基体相结合。所以热镀锌钢管的耐腐蚀性很强。 冷镀锌钢管 冷镀锌是镀锌镀锌量少，只有10-50g/m2，其耐腐蚀性优于热镀锌钢管不多。镀锌管厂家为了保证普通镀锌钢管生产厂家的质量，大部分镀锌钢板(Leng Du)未使用。只有小型和旧设备的小型企业使用镀锌，当然他们的价格相对便宜。 冷镀锌钢管锌层为电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单地附着在钢管基体上，容易脱落。所以冷镀锌钢管的耐腐蚀性较差。新建房屋禁止用冷镀锌钢管作水管。
华尔网镀锌管的规格与应用 由于镀锌管应用非常广泛，其质量标准更是非常重要。在外形和重量方面，其长度为6m，，每批重量不超过总重量的5％，且长度不小于2m。其次，在端部形状，其两端应在镀锌前右角与钢管轴线，内外切口毛刺高度不应超过0.5mm。后是它的标记问题。镀锌钢管应标明标准的标准号和尺寸，以及制造商的名称。 华尔网镀锌管在建筑行业广泛的应用，主要用于防腐蚀的工业及民用建筑屋面板、屋顶格栅制作；在轻工业中主要用于家用电器外壳、民用烟囱、厨房电器的制造，汽车行业主要用于汽车耐腐蚀部件的制造；农牧渔业主要用于冷冻加工工具，粮食储存，肉类和水产品；主要用于商业材料储存、包装等。
华尔网镀锌管的硬度检测方法 华尔网镀锌钢管要进行力学性能测试。镀锌钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。力学性能测试方法主要分两类，一类是拉伸试验，一类是硬度试验。 拉伸试验是将镀锌钢管制成试样，在拉伸试验机上将试样拉至断裂，然后测定一项或几项力学性能，通常仅测定抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和断面收缩率。20G高压锅炉管采用的锅炉受压元件用钢，一般在39公斤以下的锅炉应用，为了在较高压力下使用，往往都把受热面管设计的很厚。为了减少热阻和节省钢材，保证较高或高压锅炉用钢的性，同时也为了降低用钢量，普遍采用的是16MnG.同时也有添加稀土、镁等金属和非金属材料的特殊钢材。这样会提高锅炉用钢的性能，减少钢材的耗量，同时也降低了热阻。拉伸试验是金属材料基本的力学性能试验方法，几乎所有的金属材料，只要对力学性能有要求，都规定了拉伸试验。 硬度试验是将一个硬质压头按规定条件缓慢压入试样表面、然后测试压痕深度或尺寸，以此确定材料硬度的大小。硬度试验是材料力学性能试验中简单、迅速、易于实施的方法。硬度试验是非破坏性的，材料硬度值与抗拉强度值之间有近似的换算关系。材料的硬度值可以换算成抗拉强度值，这一点具有很大的实用意义。
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合格华尔网镀锌管的镀锌层需得达到以下检测效果 1. 镀锌层的均匀性 钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色). 2. 表面质量 华尔网镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和起泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。 3. 镀锌层重量 镀锌层的重量按照一般的需求情况，其可作锌层重量测定，所以镀锌层的平均值应该不小于500g每平方米，其中任何一种试样情况都不得小于480g每平方米。
