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材料的种类很多，有碳素工具钢T10A和T12A，高速钢W18Cr4V，硬质合金YG6和YT15等等。(2)与不锈钢管之间产生相对运动以车削为例，见图1-1，有二种相对运动：主运动—一不锈钢管的运动，是切削运动中速度、消耗机床功率的运动：进给运动——车削时的进给运动包括走刀运动和吃刀运动。
  它使待加工表面连续地被切削加工。在切削加工时，不锈钢管具有三种表面：待加工表面一一将切去的金属层表面；已加工表面——切削后得到的金属层表面；切削表面——正在被切削的表面。(3)应具有一定的几何角度典型的外圆车刀是由三个面、两个刀刃和一个刀尖组成的。
  前刀面——切屑流出所经过的面。主后面——对着切削表面的面，也称后刀面。副后面——对着已加工表面的面。主切削刃——前面与主后面的交线，担负主要的切削工作。副切削刃—一前面与副后面的交线，只参加少量的切削工作。
  刀尖——主、副切削刃的交点。车刀的基本角度是前角(γ)、后角(α)、楔角（β），它们是在主截面内度量的。前角(γ)——在主截面内，前刀面与基面的夹角。前角的大小影响切屑流出的易难程度。后角(α)——在主截面内，主后面与切削平面的夹角。




国耀宏业钢铁有限公司专业生产销售各种规格的 山东济南H型钢，在生产中落实可持续发展方针，进入环保生产行列。我们始终坚持品质、服务和创新的发展理念，坚守真诚合作、勇于创新和敢于挑战的企业精神，致力于生产出满足时代发展所需的 山东济南H型钢，为的快速发展贡献一份力量。




可惜，现有的教科书中不仅对学生，而且对此类型劳动后备学校的教师和工长来说，这类问题的说明是很不够的。在焊接过程中，由于各种原因常常造成焊缝出现缺陷。这些缺陷按所处的位置可分为外部缺陷和内部缺陷两种。焊缝的外部缺陷有：焊缝尺寸不合要求、咬肉、焊瘤、弧坑未填满、外气孔、夹渣及裂缝等。
  焊缝的内部缺陷有。未焊透、内气孔、内裂缝和夹渣等。现分别叙述如下；1)焊缝尺寸不合要求焊缝外表形状高低不平、宽窄不均、尺寸过大或过小的现象，称为焊缝尺寸不合要求。产生的原因是：大口径不锈钢管边缘加工得不好；装配质量不好（如间隙大小不均、坡口上部宽度不均等）；焊条摆动得不均匀；焊接规范掌握不当等。
  2)咬肉在金属与焊缝边缘的交界处有纵向的深凹槽，称为咬肉，也有叫咬边或咬口。这是由于焊接电流强度太大，焊条运动得不正确，焊条倾斜的角度不合适等原因造成的。咬肉是一种危险的缺陷，它基本金属的工作截面。尤其当大口径厚壁不锈钢管受动载时，凹槽处会造成应力集中，导致裂缝的产生。
  3)焊瘤焊缝的边缘上有多余的而未与基本金属熔合的堆积金属，称为焊瘤(见图8-2)。通常在立焊与横焊时容易产生这种缺陷。产生焊瘤的主要原因是：焊条熔化得太快；电弧过长；焊条运动不正确；焊接速度太慢等。4)气孔焊缝中的气孔是焊接工作常见的一种缺陷。




15-20年前还没有制造汽轮机的工厂，。现在所有的高速飞机和就是应用这些机器为基础的，工作规范的高温就是这些机器工作时的特征。与生产和平利用原子能装备密切有关的机器制造生产是属于更年轻的部门。现代机器中，功率、速度、传递的压力和温度的大大，对材料，主要对制造这些机器用的耐高压不锈钢管材料的质量和性能提出了很多重要的和新的要求。
  但是，在制造机器时只应用高强度、高质量的不锈钢管还不能保障它们的高强度。直到现在还不断发生各种机器的损坏和重大破坏事故就明了这一点。研究这种损坏结果后指出，在极大多数情况下，破坏的发生不是由于不锈钢管的质量不好，机器损坏和破坏事故的主要原因与个别零件的设计不良、装配和安装得不好有关，以及亦是经常违反机器操作条件的结果。
  看起来，飞机、大型汽轮发电机或水轮机在加工或装配时，在零件负荷重的区域上所产生的小刀痕、裂缝、凹陷或者磨伤可能是它们损坏的主要原因，几乎是不真实的。但实际上往往就是由于这些原因所致。机器工作时，在表面损伤不大的地方可能开始发展疲劳过程，不可免地导致耐高压不锈钢管的损坏，在很况下由此而造成整个机器的破坏。
  因此，为了保证机器工作的耐久性和可靠性，仅仅不锈钢管的质量和强度是不够的，机器零件还必须小心地进行机械加工。普通的机器制造者都应该懂得这方面的知识。对未来的钳工、车工、磨工和铣工须给以这方面的教育。他们应该具有即使是基本的测定不锈钢管强度的现代方法的概念；尤其应该懂得不良的机械加工或者在装配过程中很不精细的对待已加工好的机器零件会产生怎样后果。



 不锈钢管材焊接前需进行焊接工艺评定，通过评定确定的焊接工艺参数。焊接场地应洁净。强度试验用水为洁净的去离子水．CI离子含量应不超过25PPm；吹扫用气体应洁净、干燥、无油，在不锈钢管材强度允许的前提下，吹扫压力应尽可能高，以使气流具有较高的速度。
  抽空法即采用真空泵将不锈钢管材抽空至几十帕，然后充入干燥、洁净的压缩气体，再次抽空，反复多次，以排除不锈钢管材中的水分和杂质；连续吹扫是常用的方法，但由于吹扫为的，不能形成脉动冲击，对于不锈钢管材。吹扫后进行污染物检查，合格的不锈钢管材应及时封堵端口，防止二次污染。
  不锈钢管材吹扫一般有三种方法，即抽空法、连续吹扫法和问断吹扫法。不锈钢管材吹扫应自上游向下游进行。间断吹扫适用于阀门、设备多、不锈钢管材分支复杂的流体系统。不锈钢管材安装过程应注意污染物防控，一般自上游不锈钢管材依次向下游安装，停工时及时封堵好端口。
  安装后进密检查、功能试验和不锈钢管材系统吹扫，并进行污染物检查。对于特殊气体不锈钢管材，吹扫并置换后，应在不锈钢管材中充入一定压力的工作用气体，使不锈钢管材保持正压，防止外部污染物进入不锈钢管材系统。不锈钢管材使用过程不锈钢管材使用过程不排除再生污染的风险，如介质洁净度差或含有可导致污染产生的元素；的空气或水分进入不锈钢管材等，尤其对于时用时停的不锈钢管材系统，极易产生腐蚀现象，形成污染物。




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