【桥梁伸缩缝】_减震球型钢支座买的放心安兴用的舒心
更新时间: 2025-02-27 02:10:41 浏览次数:4
以下是:【桥梁伸缩缝】_减震球型钢支座买的放心安兴用的舒心的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 465/米 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 10 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | Q345C |
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产品品牌 | 瑞诚 |
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产品规格 | 80型 |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | C/D/E/F等 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 38Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
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型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
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用途 | 能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好 |
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功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能) |
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风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
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应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
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伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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执行标准 | JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置) |
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防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
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60型桥梁伸缩缝具有标准位移量:水平为0-60(mm),垂直为±10mm,伸缩灵活。其它特点同FD-80型。伸缩缝的标准位移量:水平为0-80(mm),垂直为±15mm,伸缩灵活。CD-60型桥梁伸缩缝采用浅预锚固体系,只需梁端头厚度(包括铺装层)超过240mm。(FM-80FD-80型厚度为200mm)。
由于F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。使用寿命长,在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。造价低,安装方便的特点。1.通常我们在进行80型桥梁伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸,并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线,以保证开槽缝的整齐、顺直。
对于桥面系统伸缩两侧路面变形部分,要适当加宽切除宽度,以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整,另外,在切割时注意对路面的保护,做到不污染、不破坏为止。预埋锚固筋若不符合设计要求,必须首先处理,满足设计要求后方可安装伸缩缝。2.桥梁伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值。
用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时,注意保护预留槽内钢筋,以防造成缺少钢筋现象。3.安装时桥梁伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合,并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。4.正确就位后,然后穿放横向联接水平钢筋,好将桥梁伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。
如有困难,先将一侧焊牢,待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸缩自由。5.完成上述工序后,在预留槽口内浇筑混凝土,浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发生此现象应立即。浇筑完毕后进行养护。
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单组式桥梁伸缩缝规格尺寸
选定伸缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大,在设计时应考虑足够的伸缩富余量。
当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时,选用伸缩缝规格比较容易,但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时,须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量,选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。
与接缝平行的矢量:△Lp=△L.cosβ
与接缝垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ
β=45゜ ∽135°
△Lr是选用桥梁伸缩缝规格的依据, △Lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动完成,对伸缩缝的选用无太大的影响。
例:设计桥梁沿结构中心线位移95mm,伸缩缝与其斜交40°,按公式计算△Lr=73mm,△Lp=61mm选用本型号的桥梁伸缩缝是适用的。
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桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故。
桥梁伸缩缝施工特点: 1、伸缩自如,伸缩性能优良。2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。3、振动小,无噪声。4、使用寿命长,养护方便。5、施工安装维修简便。
桥梁伸缩缝装置的工艺原理:是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构通过刚性连接,传递荷载,传力可靠;机械密封、防尘、防水性能好;其弹性支撑能消音减震;两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时,能将冲击荷载降到 ,既保证了公路的正常营运,延长了使用年限,又使驾乘人员感觉平稳、舒适。
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