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防撞护栏的主要作用就是保证人车的，如果没有感，更不用说美感了，所以这就要求防撞护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。现在的发展护栏样式多样统一，多以简洁明快的格调为主。但是防撞护栏的组成部分的图案造型可以使灵活多变的，这样可以防止单调乏味，又可以保持防撞护栏的和谐统一，不影响桥梁的主体。防撞护栏施工时断缝分两种：其一是每跨桥之间的断缝为真缝设置为全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道5MM左右的缝隙即可，目的是防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。
临夏防撞护栏作为公路上基本的交通设备，它对减轻事故的严重度，供给视野诱导，改善路途景观等起着重要效果，特别是对充分发挥高速公路、快速、经济、舒适的功能，具有特殊的意义。防撞护栏经过使用至今已有80多年的前史，各国经过多年来的实践和研讨，在护栏的结构、碰撞原理、设置准则、制造装置等方面积累了丰厚的经历。 经过学习发达的成功经历，结合的路途交通特点，护栏迅速在的高等级公路上得到了广泛的使用，有效地了行车。护栏的防撞机理是经过护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车体碰撞能量，然后达到乘客生命的目的。 防撞护栏能阻挠车辆，防止车辆越出路外，路外建筑物的，确保司乘人员不致受到严重伤害，确保与他相交路途和铁路的，阻挠失控车辆穿越分隔带闯入对向车道。能诱导驾驶员视野，能清楚的看到路途的概括及前进方向的线型，增加行车的性，使路途更加美观。
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