1984年2月15日,80岁高龄的视察宝钢并题词“掌握新技术,要善于学习,更要善于创新”。王国栋指出 ,当时钢铁业的利润 太丰厚了,人们并没有深刻领会小平同志题词的深层含义。一些人认为,只要肯花 大价钱,买先进的技术和装备,就可以生产好的产品,就可以赚取高额利润,就可以实现现代化。因而, 对新引进的技术缺乏吸收和消化,用的是好的装备和技术,生产的却是三流的产品。一路走来,不经意间 ,三十多年过去了,我国钢铁业已经成为一个巨无霸行业。由于缺乏创新,没有特色,各个钢铁企业利用 几乎同样的工艺、同样的装备,生产同样的产品,甚至存在的问题也是同样的。这种“重引进、轻消化、 缺创新”的做法,使我们陷入“引进—落后—再引进”的恶性循环,资源、能源、环境等方面的压力越来 越大,企业效益急速下降,全行业处于亏损状态。耐磨钢板在水泥厂机械、矿山机械等方面的使用越来越 普遍,以其耐用性、耐磨性等特点受到越来越多客户的青睐。
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双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成,抗磨层一般占总厚度的1/3-1/2。工作时由基 体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能,由耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。耐磨钢板 合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备,采用自动焊接工艺,将高硬度自保护合金焊丝均匀地 焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层,复合过程中由于合金收缩比不同,出现均匀横向裂纹,这 是耐磨钢板的显著特点。耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份,金相组 织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上,表面硬度 可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性,保持较高的硬度,同时还具有很好的抗氧化性能 ,在500℃以内完全正常使用。耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好,能够进行切割、弯曲、焊 接等,可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接,在维修现场过程中具有省时、方便等特 点,广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业,与其他材料相比,有很高的 性价比,已经受到越来越多行业和厂家的青睐。

耐磨损性能强的钢铁材料的总称,耐磨钢板是当今耐磨材料中用量 的一种。磨损是工件失效的主要形式之一,磨损造成了能源和原材料的大量消耗,根据不完全统计,能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测,原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克衬板、挖掘机的斗齿、铲斗,各种破碎机的轧臼壁、齿板、锤头,拖拉机和坦克的履带板、风扇磨机的打击板,铁路辙叉,煤矿刮板输送机用的中部槽中板、槽帮、圆环链,推土机用铲刀、铲齿,大型电动轮车斗用衬板,石油和露天铁矿穿孔用牙轮钻头等等,以上所列举的还主要限于属于经受磨料磨损的耐磨钢的应用,而各种各样的机械中凡是有相对运动的工件问,皆会产生各种类型的磨损,都会有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨钢,这方面的例子则不胜枚举。矿石和水泥磨机中使用的研磨介质(球、棒和衬板)是消耗量很大的钢铁磨损件。在美国,磨球大多数是用碳素钢和合金钢锻造或铸造的,它们占磨球总消耗量的97%。在加拿大,消耗的磨球中钢球占81%。据80年代末统计,中国每年消耗磨球约80~100万t,全国磨机衬板的年消耗量近20万,这其中绝大多数为钢制品。中国煤矿用刮板输送机中部槽每年要消耗6~8万t钢板。
