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只能供消防负荷和重要的一、二级负荷，灵活性较差。许多一、二类高层建筑都自 备了柴油发电机出租，但由于低压配电主接线固定，在市电停电时，柴油发电机组无 法投入一、二段低压母线，造成柴油发电机组长期闲置。而且由于发电机组长期不 起动，工作人员疏于检查，油路堵塞，起动蓄电池漏电等故障导致火灾发生时，柴 油发电机组起动失败。 3：低压配电主接线方案二如图2所示，在一段与三段母线之间增加一个联络断路器6QF（虚线框内部分），做如下联锁控制： a．1QF、2QF、3QF框架断路器做电气联锁，正常时1QF、2QF合3QF断，1QF、2QF分段运行，互为备用。b．断路器4QF与5QF采用机械联锁，用自动控制器控制，保证发电机G与市电不并网运行。作用同方案一。c．6QF断路器为母线联络使用，市电停电时，备用电源通过6QF向一、二段母线供电，供一、二段母线负荷使用。6QF断路器必须与1QF、2QF、GY断路器做可靠的电气联锁，并在6QF断路器分闸控制回路接入消防控制触点，实施多重联锁，保证在任何情况下，发电机容量优先满足消防负荷、重要一级负荷的供电容量的需要。6QF联锁控制二次接线原理图见图
【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转 发电机出租工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。
接线上要有一定的灵活性，以满足在非事故情况下能供给部分重要负荷的可能。备用柴油发电机出租除供消防负荷外，还应考虑在市电电源停电时兼作向部分重要负荷供电，如生活泵、通讯、金融等用电负荷。同时，为了不降低消防用电的可靠性，一旦发生火灾，要求能自动切除非消防用电负荷。在设计低压配电系统主接线时，应对发电机与市电电源的联锁控制做深入、具体的分析。 2 低压配电主接线方案一接线方案如图1所示。 高层建筑变配电所低压配电主接线设计 图1低压配电主接线方案一此方案采用三段母线接线，工作原理如下： a．断路器4QF与5QF采用机械联锁，用自动控制器控制，保证发电机G与市电不并网运行。避免发电机向一、二段市电低压母线反送电。b．三级负荷断路器装失压脱扣器，保证当火灾时市电停电，发电机自起动运行仅供给消防用电和重要的一级负荷用电，确保供电可靠性。方案一可满足规范对低压配电主接线的要求，接线简单可靠，但柴油发电机 
、严禁随意拆卸发电机出租柴油机零部件；如需拆检，应按规定程序及参数操作。 二、柴油机的起动 1、起动前的准备检查，检查柴油机零部件是否完整齐全；油、水、气管路连结是否牢固正确；输出联接是否牢固；飞轮附近是否有杂物等； 2、新机接通燃油系统后应排除燃油滤清器与喷油泵的空气；新安装的高压油管应撬动喷油泵正时螺钉，使高压油管充满柴油； 3、检查润滑系统的机油液面位置。包括油底壳是否处于上、下二刻线之间以及喷油泵与调速器的液面位置； 4、冷却水箱液面是否正常，开式的水池里的水是否高于柴油机的进水口位置，低于5度以下要对冷却水加热至20度以上；
