智能变电站数字保护测试仪

智能变电站数字保护测试仪台州

台州架空线路故障测试仪分段越来越短，故障点也逐步逼近，直至找到故障位置。若线路存在分支，应重点在分支处测量，以判断故障发生在主干还是分支。若判断是分支故障，则继续在分支线路上分段定位。若分支线路为电缆发生故障，则应换用电缆故障测试仪进行测距和定点。由于线路分布电容影响，对高阻故障发射机同样会注入电流。第四章 仪器维护一、质保本仪器三年保修，但其中内置锂离子电池保修（换）一年。超过上述期限，维修时只收取更换的器件成本费。若因为使用不当造成损坏（包括保修期内），或超过保修期限发生产品质量问题，我公司负责维修，维修时只收取更换的器件成本费。仪器出现下列问题时，用户可以尝试自行解决：不开机：可能是电池已耗光，请尝试先充电再使用。仪器自动关机：可能是因为电池欠压自动关机，或长时间未进行任何操作自动关机，请尝试重新开机。开机后立即关机：原因是电池欠压，请先对电池充电再使用。若出现其他问题，请不要试图自行维修，以免扩大故障，请与本公司联系，以便及时维修和服务。

台州架空线路故障测试仪为采集器正向夹持的信号波形，图26为同一信号反向夹持的信号波形，夹持方向不同波形相反不影响检测结果。?如图27为检测到不稳定的信号时的波形；?如图28位检测到的稳定的小信号的波形；7.3定位步骤:定位故障由定线、定段和定点组成。7.3.1定线：首先确定故障线路，将高压主机信号线搭在待测线路上，向故障相注入高压直流信号，该信号将沿线路流至故障点，并经故障点流入大地。这样，从信号注入处至故障点会有等值的直流电流。通过查看主机开始检测屏幕中的“接地状态”查看线路上是否存在故障。7.3.2定段：检测到线路发生故障，然后确定故障的区段。图29 故障配电线路示意图用采集器在线路主要分支测量信号，接收器故障检测将显示故障点位置是在上游或下游，上游表示故障在靠近信号输入方向，下游表示故障在远离信号输入方向。按照上述方法，就可以准确确定故障区段。例如上图中所示，在节点“a”处测量，确定粗线（红线）部分为故障区段。7.3.3定点：当确定故障区段后，主机输出的信号将沿线路经故障点流入大地（如下图），根据此特点即可采用二分法进一步定位故障。图30故障信号流向图二分法：①　在故障线路中间位置塔杆两侧检测信号电流，通过采集器测量到的信号后，将在接收器上显示故障是在上游还是在下游。若在塔杆输入/输出两侧侧均为上游，则表示故障在信号靠近的主机侧；若在塔杆输入/输出两侧侧均为下游，则表示故障在信号远离主机侧；若在塔杆输入侧为下游输出侧为上游，则表明故障就在此处。②若在上述检测后，确定故障在下游，则在下游线路中间位置进行第二次测量，并重复上述的测量过程，然后逐步缩小故障范围后，直至找到故障点位置。注：当检测到塔杆两侧的信号值有明显不同时（两侧相差大于5mA），很有可能存在故障，请重点检查此处。8售后服务：8.1凡购本公司产品随机携带产品保修单，订购产品交货时，请当场检验并填好保修单。8.2自购机之日起，在保修期内，维修不收取维修费；保修期外，维修调试收取适当费用。8.3电池属消耗品，不在保修范围内。8.4属下列情况之一者不予保修：8.5用户对仪器有自行拆卸或对仪器工艺结构有人为改变。8.6因用户保管或使用不当造成仪器的严重损坏。 8.7属于用户其它原因造成的损坏。

台州架空线路故障测试仪同时，仪器的操作较为复杂，对使用人员的有较高的专业技术要求，也给使用人员带来困扰。为解决这些问题，我公司结合国内外接地故障定位技术以及多年的实践经验，开发出适合国内电网特点的架空线路接地故障定位仪。该仪器是目前国内体积小、重量轻轻（仅4.5kg），同时也是国内首台超低频率（0.5Hz）高压恒流接地故障检测定位仪。该仪器结合我公司独有的高速数据采样技术以及先进的软件算法，有效的解决了故障线路分布电容对信号的影响。一台主机能够配合一组或多组采集接收器进行故障检测的独特设计，更加提高了查找故障点的速度，提高了工作效率。解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电，引起客户投诉和因售电量减少带来的经济效益问题。也解决了因人海战术和人工逐级登杆查找接地故障，而耗费大量人力物力等问题。仪器内置大容量锂电池供电，满负荷连续工作时间可达4小时。操作简单、接线方便，主机、采集器和接收器总质量不足5Kg，非常适合野外作业。简单实用的人机界面实时显示故障信息，线路状况一目了然，同时能够自动识别故障上下游，对快速查找故障点提供了有力的数据依据，大大降低了对检测人员专业要求。

台州架空线路故障测试仪使用方法4.1 信号发生装置4.1.1界面说明：打开机壳后见下面板分布图档位开关处分三档，“摇表信号”，“关机”“异频信号”。初始为“关机”档位（即设备电源关闭）.4.1.2档位开关打到异频信号后，显示主界面如下包括“异频信号”和“本机电池电压”，按下确定键输出异频信号。“输出异频信号”即往线路注入异频信号。“本机电池电压”带有电池标号和数字显示。即检测本机锂电池电压，电池充满电压为24V(充电器指示灯变为绿灯)当电压低于20V时，会报警，界面显示“电池电压过低，请充电！”，充电时，插上充电器，面板充电指示灯亮，表示充电正常。4.1.3摇表信号 档位开关打到摇表信号后，显示主界面如下包括“摇表信号”和“本机电池电压”，按下确定键输出摇表信号，测试绝缘电阻，10s后显示测试数据，界面提示测试结束.4.1.4接线说明信号输出：将异频信号输出线（红色）一端接入本端口，另一端接入挂钩拉闸杆下端，确保接线良好可靠。大地：将接地线（黑色）一端接入本端口，另一端接入现场接地柱上，确保接地良好可靠（使用时必须先接好大地）。充电接口：专用24V充电器接口。4.2 信号采集器拨动电源开关开关机，指示灯闪烁，即开启本机，将本采集器旋进绝缘令克棒。4.3 信号接收定位器4.3.1打开顶部的电源开关，开机正常后直接进入主菜单界面。4.3.2?自动接收异频电流钳表电压与本机电压。4.3.3?当无线通讯失败时，显示“通讯失败”，多台接收机地址错误时，显示“通讯地址错误”；当钳表欠压或本机欠压时，会显示“钳表欠压”或 “本机欠压”

台州架空线路故障测试仪测试完成后屏幕显示线路正序电容、零序电容、相间平均电容、单相等值电容参数测试结果，按[打印]键可打印并存储测试结果，按[退出]键返回上级菜单。11.8 三相两回路影响因素测试菜单三相两回路线路间零序互感测试图（21）三相两回路线路间零序互感结果图（22）图（21）对应操作说明：进入“三相两回路影响因素测试”菜单后，根据测试项目需要按数字键1～2进入相应测试项目。接线完成后进入零序互感子菜单，根据屏幕提示确认两回线路末端三相短路接地，按[预测]键仪器自动检测接线状态并给出提示，预测通过后再按[测试] 键仪器可自动进行三相两回路线路间零序互感测试，测试完成后屏幕显示两回路间零序互感及单相零序互感参数测试结果，按[打印]可打印并存储测量结果，按[退出]返回上级菜单。三相两回路线路间零序耦合测试图（23）三相两回路线路间零序耦合结果图（24）图（23）对应操作说明：接线完成后进入零序耦合子菜单，根据屏幕提示确认两回线路末端三相悬空，按[预测]键仪器自动检测接线状态并给出提示，预测通过后再按[测试] 键仪器可自动进行三相两回路线路间零序耦合测试，测试完成后屏幕显示两回路间零序耦合电容及单相零序耦合电容参数测试结果，按[打印]可打印并存储测量结果，按[退出]返回上级菜单。 二相输电线路参数测试菜单界面与三相输电线路参数测试菜单雷同，不在进行详细描述，接线时注意装置B相不在接入线路即可，显示屏幕中B相不在显示任何数据。11.10 输电线路存储数据查询菜单试验数据查询菜单 存储数据内容查询菜单

台州架空线路故障测试仪使用方法4.1 信号发生装置4.1.1界面说明：打开机壳后见下面板分布图档位开关处分三档，“摇表信号”，“关机”“异频信号”。初始为“关机”档位（即设备电源关闭）.4.1.2档位开关打到异频信号后，显示主界面如下包括“异频信号”和“本机电池电压”，按下确定键输出异频信号。“输出异频信号”即往线路注入异频信号。“本机电池电压”带有电池标号和数字显示。即检测本机锂电池电压，电池充满电压为24V(充电器指示灯变为绿灯)当电压低于20V时，会报警，界面显示“电池电压过低，请充电！”，充电时，插上充电器，面板充电指示灯亮，表示充电正常。4.1.3摇表信号 档位开关打到摇表信号后，显示主界面如下包括“摇表信号”和“本机电池电压”，按下确定键输出摇表信号，测试绝缘电阻，10s后显示测试数据，界面提示测试结束.4.1.4接线说明信号输出：将异频信号输出线（红色）一端接入本端口，另一端接入挂钩拉闸杆下端，确保接线良好可靠。大地：将接地线（黑色）一端接入本端口，另一端接入现场接地柱上，确保接地良好可靠（使用时必须先接好大地）。充电接口：专用24V充电器接口。4.2 信号采集器拨动电源开关开关机，指示灯闪烁，即开启本机，将本采集器旋进绝缘令克棒。4.3 信号接收定位器4.3.1打开顶部的电源开关，开机正常后直接进入主菜单界面。4.3.2?自动接收异频电流钳表电压与本机电压。4.3.3?当无线通讯失败时，显示“通讯失败”，多台接收机地址错误时，显示“通讯地址错误”；当钳表欠压或本机欠压时，会显示“钳表欠压”或 “本机欠压”

台州架空线路故障测试仪这种落后的寻线方法与当今电网高度自动化水平极不相适应。无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力，但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理，发明了“S注入法”原理，并成功研发的“高压恒流开路，交流信号自动跟踪定位”技术，基于傅氏算法，开发《配电网线路单相接地故障定位仪》，在10kV（35kV）配网单相接地故障定位的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题；也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点。仪器内置电池供电，一次可以工作6小时以上，重量小于8公斤，实用方便，从而很好的解决了上述问题，并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法所无可比似的优越性。2.1设备组成单相接地故障点巡查装置是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。（1）信号发生装置：在故障线路停电状态下，该装置向10kV故障线路注入检测信号，用以检测接地故障。（2）信号采集器：为手持可移动测量装置，检测异频电流信号用于定位单相接地点。在线路正常运行时，可实时检测线路负荷电流。（3）信号接收定位器： 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据，确定故障点方向及位置。