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谈及绞吸式挖泥船的用途以及对于环境的作用我们就不再言及了，但是在平时的使用过程中难免会出现一些小的意外来困扰着我们，今天小编根据多年经验为您处理当遇到绞吸式挖泥船设备事故的处理方式，让你解决起来能游刃有余。
首先来和大家聊聊何为设备的事故：所谓的设备的事故是因为一些不是正常的人为的损坏的因素导致的设备的操作精度和使用的功效降低的一种事故。如果细分的话一般可分为破坏、责任、自然这三种事故分类。
针对以上所说到的绞吸式挖泥船设备事故的一些现象，下面小编为您说说我们一般的应对措施和处理的方式与记录的技巧，总之还是有备无患的好。具体处理的方式一般分为以下两种情况：
当出现事故后，我们在场的人员首先要保持冷静的状态去处理，可以立即向具体的负责人去报告和分析事故的原因，然后查清责任事故，分析产生的原因然后自行修复。
上面是一般的情况，当遇到事故较大的时候，作为操作人员首先要保护好发生事故的现场，根据事故现场分析产生的原因并立即向所在单位负责人和设备管理人员报告。
国内首艘自主设计建造的自航绞吸式挖泥船下水




绞吸式挖泥船油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面保证在液压系统停止工作时能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
绞吸式挖泥船吸油管及回油管应插入低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。
吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
绞吸式挖泥船吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
为了保持油液清洁，绞吸式挖泥船油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。



挖泥船由吸淤泵总成、浮船、操纵等三大部分组成，配电动机或柴油机为动力。吸淤泵是一个集搅切、螺旋、离心于一体的混合泵，当泵在工作中直接潜于水底进入淤层时，通过叶轮前的同步搅刀将沉积的淤泥和杂质搅松切碎，立即被叶轮中部螺旋段的高负压吸入，然后推送至叶轮后部离心段高速甩出。浮船主要起支撑、连接和水上行驶的作用。操纵部分配有液压装置、船体行驶牵引和方向机构，液压升降可根据泥、水深度的变化任意调节
 施工工艺
吹填施工工艺流程
   绞吸式挖泥船工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至指定的吹填区。
基本原理
绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS定位在施工区挖槽起点，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，进行开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至指定的纳泥区。
船舶定位方法




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