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软式透水管内衬钢线采用高强度弹簧硬钢线，经磷酸防腐处理，武汉软式透水管外被覆过滤层采用无纺布，透水和被覆材料的经纱采用高强力特多龙纱或尼龙纱，纬纱采用特殊纤维。软式透水管在具有强透水性能的同时，具有强抗拉性、耐压性及耐酸碱性能。产品适用于排放渗透水、降低地下水位等方面。 软式透水管其主要特点:①孔隙直径小，武汉软式透水管透水，渗透性好；②抗压耐拉强度高，使用寿命长；③耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好；④整体连续性好，接头少，衔接方便；⑤重量轻，施工方便；⑥质地柔软，与土结合性好。 软式透水管常用规格有：50mm软式透水管，80mm软式透水管，100mm软式透水管，200mm软式透水管，110mm软式透水管，150mm软式透水管。根据不同工程，可以选用不同的口径。
弹簧排水软管规格有50mm、80mm、100mm，高度为25-40mm，45-50 mm，55-60mm具有耐酸碱、无渗透等特性：弹性柔软，可任意弯曲；能适应不平整围岩表面和各种形状裂缝的需要；能适应围岩逐渐变形的特点；能承受喷射混凝土的冲击力而不损坏、不变形；能避免围岩泥沙直接流入造成堵塞；能隧道外围水压力作用，改善衬砌结构受力状况。 武汉软式透水管Ω型半圆管的常用规格 有TY50mm、80mm、100mm，高度为25-40mm，45-50 mm，55-60mm Ω型半圆管的应用范围 软式透水管 半圆排水管用于高速公路，铁路隧道无压防排水后，能确保遂道结构内部排水畅通，使隧道衬砌结构外围成为无水压力的环境，保证隧道在使用期内不渗漏水。 Ω型半圆管的特点 1.施工中为暗埋式排水管，分层分批埋设，具有能适应围岩逐渐变形的特点； 2.避免围岩泥砂直接流入排水管造成堵塞； 3.由于“排水通畅”了外围水压力作用，改善了衬砌结构受力状况，减少对裂缝的产生； 4.由于其深埋在隧道衬砌内部，在一般寒冷地区能有效防止排水管内冰冻及对结构物冻胀损害； 5.暗埋式排水管由于坚向设置，管内水流流速大，每根排水管一般排水量不小于50m/h，能适应各种地质条件下地下水的排泄。
一、组成软式透水管的材料： 1）高碳钢丝：磷酸防锈处理、武汉软式透水管外覆PVC防止酸碱腐蚀，的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。武汉软式透水管 2）不织布过滤层：确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 3）合成聚脂纤维：经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱，纬纱使用特殊纤维，具有足够的抗拉强度。 二、软式透水管具有的特点： 1）武汉软式透水管孔隙直径小，透水，渗透性好； 2）抗压耐拉强度高，使用寿命长； 3）和抗微生物侵蚀性好； 4）整体连续性好，接头少，衔接方便； 5）质地柔软，与土结合性好等优点。 软式透水管的优点： 透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥砂杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体，具有很好的透水功能，渗透水顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水之目的。
软式透水管盲沟对公路施工的影响 由于软岩本身具有特殊的物质成分、工程力学性质、自身特点，因此对公路建设的影响主要表现在两个方面：路基和边坡。 武汉软式透水管 ①软式透水管的施工 1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点，与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象，因此在软岩区域内进行公路建设的时候，就要的考虑到路基排水的问题，只有设计出一个合理、科学、完善的水系统，才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生，从而提高路基的完全性和稳定性。 2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体，其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质，当路基修建完成后，在自身重力和外部重力双重作用下，就会很容易导致软岩变形，这就会造成路面及路基的变形、破坏，严重者还会引起相应的地质灾害发生，从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的性。
