为什么柴油发电机出租性价比与汽油、天然气更胜一筹？主要是因为价格差异，柴油发电机的高发动机压缩比省去化油器和点火装置，增强了热机效率，且可以应用比柴油便宜的柴油作燃料。柴油被判定是三种燃料中更好的的决定；主要是因为其发动机压缩比大，相对较大输出功率点、单位输出功率的油耗低。这在相当大水平上得益于其更高一些的率水平。 柴油机是现阶段热机效率很的柴油发电机，一旦您应用相同数量的燃料，研究表明柴油发电机的发电量比较多可增加40%以上的热量，合适成本更好的的柴油发电机，而不是小于规范的汽油或天然气发电机。 柴油机由于发动机压缩比高，机体组件生产制造牢固，故质优价廉、使用寿命长。与天然气等其他燃料相比，柴油发电机损耗越少的燃料来带发电。柴油发电机的更高一些燃油率使其更经济实惠。 柴油发电机的重大事故或重大事故隐患较小。应用天然气或汽油的发电机发生隐患的概率更高一些。柴油是一种不那么易燃的燃料，其隐患较小
若停车后长时间的封存柴油机，按5号复合防锈剂以百分之二的比例与柴油混合运转10分钟，使燃油系统和燃烧室内充满封存油，然后将冷却液放掉，包括柴油机的机油、柴油。 五、柴油发电机出租的紧急停车 柴油机运行过程中，当出现意外故障，如不及时停车将危及人身及设备的，应迅速扳动停车手柄至停车位置或按保护措施的紧急停车按扭，使柴油机停车。当柴油机油量控制机构发生故障（如喷油泵油量调节齿杆卡死，调速器失灵等）或工作场所出现易燃易爆气体，无法通过切断燃油通路时，应使用防爆装置及时切断进气通路，迫使柴油机停车。拉缸故障和措施 通过上述拉缸原因分析，就可在柴油机的使用和保养维修中针对性地采取措施。应采取的主要措施如下： 1.排除冷却系统内的气阻
3。康明斯柴油发动机，发电机出租空气压力传感器该传感器安装在康明斯柴油发动机ECM800。它的功能是使传感器的信号来确定当前的大气压力。传感器任何问题，可以咨询康明斯服务工程师。4。康明斯柴油发动机转速传感器（曲轴转速传感器）该传感器安装在康明斯柴油发动机，前齿轮壳，其功能是测试脉冲葛和计算发动机转速和控制石油供应康明斯柴油发动机。康明斯柴油发动机传感器出现故障，将导致动力不足，怠速不稳，排放白烟，在启动或关闭困难。1.一开机就带负载使用 机组刚开机，机油黏度大，开机带负载，易造成机器因机油润滑不足，造成拉缸现象。2.柴油机在机油不足时运转 机油不足会导致各摩擦件润滑不足，导致内部异常磨损。3.带负载时急停机或卸载后立刻停机 柴油机歇火后，冷却水的循环即停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，容易造成汽缸内部件过热，产生裂纹，或使活塞卡死在缸套内。4.启动后立即猛轰油门 冷启动时，机油润滑不足，猛轰油门，造成部件干摩擦而剧烈磨损。5.冷却水不足，机油温度过高下还运转 冷却水不足，将直接导致冷却效果降低，造成柴油机过热，拉缸，异常磨损等现象。6.冷却水和机油温度过低下运转 油温过低，会使机油黏度降低，润滑效果变差，会增加机械磨损，缩短柴油机使用寿命。
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，发电机出租散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多