1.发电机出租保持 供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。 2.保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。 3.提高柴油机冷却水的温度：水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。 4.适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。 5.油料用前进行净化：柴油发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

1.发电机出租提高销售量：扩大销售市场，提高营销技巧，从根源上提高企业的销售量，不应局限于降低价格，因为价格永远和质量成正比，减质引起的产品质量问题较终传导了售后服务上，将又是一笔无形的开支。2.降低运营成本：营业额不能提高的情况下，降低运营成本等于提高营业额。规范化的企业管理体制下，将能有效的控制营运成本。 对于企事业单位用柴油发电机组行业来说，目前市场上主要是小型汽油发电机和中大型柴油发电机组。这两者都是具有启动便捷，使用方便，维护使用成本相对低廉等特点而赢得客户。除了我们之前讲过的显著区别之外，我们在讲讲别的关于2者之间其他的区别。1.汽油发电机都是小型机组，功率在24KW以下。柴油发电机组都是大中型发电机组，功率都在24KW以上。所以汽油机价格普遍万元以下，而柴油机则在几万至几十万、几百万之间。

2） 发电机出租硬件备份: 对易损、使用周期短的部件和关键部件如键盘鼠标、I/ O 模块、电源、通讯卡等都应根据实际情况作适量的备份。 2.5 服务资料 制作包括硬件生产厂家、系统设计单位主要系统设计人员的通信录;整理各类产品的售后服务范围、时间表等。如果能充分加以利用可以大大节约时间和金钱。只有作好以上几点工作才能使自己在系统维护中充分发挥作用解决问题。 3 DCS 系统的维护 DCS 的维护可分为：发电机租赁日常维护;性维护和故障维护，日常维护和维护是在系统未发生故障所进行的维护。故障维护发生在故障产生之后往往已造成系统部分功能失灵并对生产造成不良影响;相反性维护是在系统正常运行时对系统进行有计划的定期维护及时掌握系统运行状态、系统故障隐患、保证系统长期稳定可靠地运行形成定期维护的概念。实践证明定期维护能够有效地防止DCS 突发故障的产生形成可观的间接经济效益。 3.1 DCS 系统的日常维护 系统的日常维护是DCS系统稳定运行的基础，主要的维护工作有以下几点： 1） 完善DCS系统管理制度。

3、多台康明斯发电机出租并联动行，在负载突然增加时，电流冲击由多台发电机组平均分担，使每台发电机组受力减少，电压及频率稳定，可延长发电机组的使用寿命。4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件数量小，可靠性高，维修相对方便。 发电机组发动机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的较根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不发也可能造成拉缸，具体地说有如下几点：

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