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鑫邦源特钢有限公司把质量作为市场致胜的法宝，制定了严格的质量把关措施，对于出现的质量问题，一查到底，一追到头，不放过一点蛛丝马迹。把珍惜质量当作珍惜自己的生命一样，从 浙江湖州12cr1movG 高压合金管原料开始，实行层层把关制， 浙江湖州12cr1movG 高压合金管产品质量多年稳定提高，不断改进。鑫邦源特钢有限公司以满足贵公司的需求为宗旨，不仅为您提供高品质的 浙江湖州12cr1movG 高压合金管产品，还为您提供完善的完善的服务技术支持，这有利于提高公司的产品质量，生产效率，降低生产成本。我们将不断开拓，不断创新，与各界朋友携手共进，共同发展，热忱欢迎国内外客户来函来图或亲临公司指导。
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外PE内环氧防腐钢管，是一种新型钢塑复合管，其由钢管基材、环氧树脂内涂层和聚乙烯外涂层构成，具有优良的机械性能和抗腐蚀耐老化性能。广泛应用于水利、电力、化工、石油等诸多行业。
内环氧外聚乙烯防腐钢管分为：内熔结环氧粉末外单层聚乙烯防腐钢管、内液体环氧粉末内单层聚乙烯防腐钢管、内熔结环氧粉末外三层结构聚乙烯（3PE）防腐钢管，内液体环氧（IPN8710）外三层结构聚乙烯防腐钢管
内环氧外单层聚乙烯结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔单层聚乙烯粉末涂层外单层聚乙烯结构图
内环氧外三层结构聚乙烯（3PE）结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔三层结构聚乙烯涂层，底层是熔结环氧树脂粉末，中间层是热熔胶，外层是高密度聚乙烯。
外PE内环氧防腐钢管，是一种新型钢塑复合管，其由钢管基材、环氧树脂内涂层和聚乙烯外涂层构成，具有优良的机械性能和抗腐蚀耐老化性能。广泛应用于水利、电力、化工、石油等诸多行业。
内环氧外聚乙烯防腐钢管分为：内熔结环氧粉末外单层聚乙烯防腐钢管、内液体环氧粉末内单层聚乙烯防腐钢管、内熔结环氧粉末外三层结构聚乙烯（3PE）防腐钢管，内液体环氧（IPN8710）外三层结构聚乙烯防腐钢管
内环氧外单层聚乙烯结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔单层聚乙烯粉末涂层外单层聚乙烯结构图
内环氧外三层结构聚乙烯（3PE）结构组成
1.钢管基材：无缝钢管、电焊钢管（直焊缝、螺旋焊缝）
2.内防腐涂层：卫生级熔结环氧粉末涂料，重防腐熔结环氧树脂粉末。
3.外防腐涂层：热熔三层结构聚乙烯涂层，底层是熔结环氧树脂粉末，中间层是热熔胶，外层是高密度聚乙烯。
存储保温钢管应该注意的问题
保温钢管是外层镀上聚氨酯保温层以后的钢管的一种统称,由于是经过加工后的钢管,因此不管是存储还是运输,不仅靠考虑到防止钢管本身的损坏,还要考虑聚氨酯保温层完好无损,因此在存放保温钢管的时候一定要注意以下问题。
一、聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮盖，堆放处应远离高热源和火源，制成保温管后，禁止暴晒、骤冷，否则聚乙烯管易开裂，影响产品性能和使用寿命。
二、运输和穿管过程中，应避免野蛮装卸，挂钩过细、过硬、用力过猛，否则易造成聚乙烯管摔坏、划伤或撕裂。
三、管材壁厚可调整，壁厚、颜色可按用户要求生产。
保温钢管是外层镀上聚氨酯保温层以后的钢管的一种统称,由于是经过加工后的钢管,因此不管是存储还是运输,不仅靠考虑到防止钢管本身的损坏,还要考虑聚氨酯保温层完好无损,因此在存放保温钢管的时候一定要注意以下问题。
一、聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮盖，堆放处应远离高热源和火源，制成保温管后，禁止暴晒、骤冷，否则聚乙烯管易开裂，影响产品性能和使用寿命。
二、运输和穿管过程中，应避免野蛮装卸，挂钩过细、过硬、用力过猛，否则易造成聚乙烯管摔坏、划伤或撕裂。
三、管材壁厚可调整，壁厚、颜色可按用户要求生产。
防腐管道的焊接和试验评，焊接性及其试验评定
1.焊接：通过加热或加压，加或不加填充材料，使两个物体进行原子间的结合形成不可分割的整体的工艺过程。
2.焊接性：指同质材料或异质材料在制造工艺条件下，能够焊接形成完整接头并满足预期使用要求的能力。
3.影响焊接性的四大因素是：材料，设计，工艺及服役环境。
4.评定焊接性的原则主要包括：①评定焊接接头产生工艺缺陷的倾向，为制定合理焊接工艺提供依据；②评定焊接接头能否满足结构使用性能的要求；设计新的焊接试验方法就符合下述原则：可比性，针对性，再现性和经济性。
5.碳当量：把钢中合金元素的含量按相当于若干碳含量折算并叠加起来，作为粗略评定钢材冷裂纹倾向的参数指标。
6.斜Y型坡口对接裂纹试验：目的是主要用于鉴定低合金高强钢 层焊缝和HAZ形成冷裂纹倾向，也可用于拟定焊接工艺。1）试件制备，被焊钢材板厚δ=9-38mm。对接接头坡口用机械方法加工，试板两端各在60mm范围内施焊拘束焊缝，采用双面焊。注意防止角变形和未焊透。保证中间待焊试样焊缝处有2mm间隙。2）试验条件：试验焊缝选用的焊条就与母材相匹配，所用焊条应严格烘干，焊条直径4mm，焊接电流（170±10）A，焊接电压（24±2）V，焊接速度（150±10）mm/min。试验焊缝可在各种不同温度下施焊，试验焊缝只焊一道，不填满坡口。焊后静置和自然冷却24h后截取试样和进行裂纹检测。3）检测与裂纹条率计算。用肉眼或手持5-10倍放大镜来检测焊缝和热影响区的表面和断面是否有裂纹。一般认为低合金钢“小铁研”试验表面裂纹率小于20%时，一般不产生裂纹。
7.插销试验：目的，主要评定钢材的氢致延迟裂纹倾向，附加其他设备，也可以测定再热裂纹敏感性和层状敏感性。1）试件制备，将被焊钢材加工或圆柱的插销试棒，沿轧制方向取样并注明插销在厚度方向的位置。试棒上端附近有环形或螺形缺口。将插销试棒插入底板相应的孔中，使带缺口一端与底板表面平齐。对于环形缺口的插销试棒，缺口与端面的距离a应使焊道熔深与缺口根部所截平面相切或相交，但缺口根部圆周被熔透的部分不得超过20%。对于低合金钢，a值在焊接热输入为E=15KJ/cm时为2mm。2）试验过程，按选定的焊接方法和严格控制的工艺参数，在底板上熔一层堆焊焊道，焊道中心线通过试样的中心，其熔深应使缺口 位于热影响区的粗晶区，焊道长度L约100-150mm。施焊时应测定800-500℃的冷却时值t8/5值，不预热焊接时，焊后冷却至100-150℃时加载；焊前预热时，应在高于预热温度50-70℃时加载。载荷应在1min之内且在冷却至100℃或高于预热温度50-70℃之前施加完毕。如有后热，应在后热之前加载。当试棒加载时，插销可能在载荷持续时间内发生断裂，记下承载时间。
1.焊接：通过加热或加压，加或不加填充材料，使两个物体进行原子间的结合形成不可分割的整体的工艺过程。
2.焊接性：指同质材料或异质材料在制造工艺条件下，能够焊接形成完整接头并满足预期使用要求的能力。
3.影响焊接性的四大因素是：材料，设计，工艺及服役环境。
4.评定焊接性的原则主要包括：①评定焊接接头产生工艺缺陷的倾向，为制定合理焊接工艺提供依据；②评定焊接接头能否满足结构使用性能的要求；设计新的焊接试验方法就符合下述原则：可比性，针对性，再现性和经济性。
5.碳当量：把钢中合金元素的含量按相当于若干碳含量折算并叠加起来，作为粗略评定钢材冷裂纹倾向的参数指标。
6.斜Y型坡口对接裂纹试验：目的是主要用于鉴定低合金高强钢 层焊缝和HAZ形成冷裂纹倾向，也可用于拟定焊接工艺。1）试件制备，被焊钢材板厚δ=9-38mm。对接接头坡口用机械方法加工，试板两端各在60mm范围内施焊拘束焊缝，采用双面焊。注意防止角变形和未焊透。保证中间待焊试样焊缝处有2mm间隙。2）试验条件：试验焊缝选用的焊条就与母材相匹配，所用焊条应严格烘干，焊条直径4mm，焊接电流（170±10）A，焊接电压（24±2）V，焊接速度（150±10）mm/min。试验焊缝可在各种不同温度下施焊，试验焊缝只焊一道，不填满坡口。焊后静置和自然冷却24h后截取试样和进行裂纹检测。3）检测与裂纹条率计算。用肉眼或手持5-10倍放大镜来检测焊缝和热影响区的表面和断面是否有裂纹。一般认为低合金钢“小铁研”试验表面裂纹率小于20%时，一般不产生裂纹。
7.插销试验：目的，主要评定钢材的氢致延迟裂纹倾向，附加其他设备，也可以测定再热裂纹敏感性和层状敏感性。1）试件制备，将被焊钢材加工或圆柱的插销试棒，沿轧制方向取样并注明插销在厚度方向的位置。试棒上端附近有环形或螺形缺口。将插销试棒插入底板相应的孔中，使带缺口一端与底板表面平齐。对于环形缺口的插销试棒，缺口与端面的距离a应使焊道熔深与缺口根部所截平面相切或相交，但缺口根部圆周被熔透的部分不得超过20%。对于低合金钢，a值在焊接热输入为E=15KJ/cm时为2mm。2）试验过程，按选定的焊接方法和严格控制的工艺参数，在底板上熔一层堆焊焊道，焊道中心线通过试样的中心，其熔深应使缺口 位于热影响区的粗晶区，焊道长度L约100-150mm。施焊时应测定800-500℃的冷却时值t8/5值，不预热焊接时，焊后冷却至100-150℃时加载；焊前预热时，应在高于预热温度50-70℃时加载。载荷应在1min之内且在冷却至100℃或高于预热温度50-70℃之前施加完毕。如有后热，应在后热之前加载。当试棒加载时，插销可能在载荷持续时间内发生断裂，记下承载时间。
