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下列因素会影响球墨铸铁管孔径的大小： 1、碳当量：行进碳量，增大了石墨化缩短，可削减缩孔缩松。 2、磷：铁液中含磷量偏高，使凝聚规划扩展，一起低熔点磷共晶在终凝聚时得不到补给，以及使铸件外壳变弱，因此有增大缩孔、缩松发作的倾向。一般工厂操控含磷量小于0 08%。 3、稀土和镁：稀土剩下量过高会恶化石墨外形，下降球化率，因此稀土含量不宜太高。而镁又是一个激烈安稳碳化物的元素，妨碍石墨化。 4、壁厚：当铸件表面构成硬壳以后，内部的金属液温度越高，液态缩短就越大，则缩孔、缩松的容积不只 值增加，其相对值也增加。 5、温度：浇注温度高，有利于补缩，但太高会增加液态缩短量，抵缩孔、缩松倒霉，所以应依据具体情况合理选择浇注温度，一般以1300～1350℃为宜。 6、砂型的紧实度：若砂型的紧实度太低或不均匀，致使浇注后在金属静压力或缩短力的效果下，发作型腔扩展的现象，致使本来的金属不行补缩而招致铸件发作缩孔缩松。 7、浇冒口及冷铁：若浇注系统、冒口和冷铁设置不当，不能保证金属液次序凝聚;别的，冒口的数量、巨细以及与铸件的联接当否，将影响冒口的补缩效果。 球墨铸铁管配件
在对球墨铸铁管进行运输时，有几点需要注意的地方，下面由球墨铸铁管厂家安阳永通铸管 为大家作下简单总结，希望您从中可以得到自己想要的知识点！ 球墨铸铁管一般采用的运输工具是汽车、火车或者轮船来进行，要注意车厢内的卫生， 必须要打扫干净，不要有异物。 另外在进行装卸时，要采用吊带或专用工具起吊，并且要注意轻装轻放，在倒运、运输 时应垫稳、垫牢，不要相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对管节及防腐 涂层造成损坏。 同时，在利用汽车或者火车来运输球墨铸铁管时，可以在平板上放置几块木板，这样可 以规避管节的承口与平板，直接接触。球墨铸铁管厂家安阳永通铸管在这里温馨大家的是， 如果用的是平板车来进行运输，尽量用楔块进行固定，这样可以防止管节的滚动。 球墨铸铁管配件
由球墨铸铁管配件的凝固特点认为球铁件易于出现缩孔缩松缺陷，因而其实现无冒口铸造较为困难。阐述了实现球铁件无冒口铸造工艺所应具备的铁液成份、浇注温度、冷铁工艺、铸型强度和刚度、孕育处理、铁液过滤和铸件模数等条件，用大模数铸件和小模数铸件铸造工艺实例佐证了自己的观点。1、 球墨铸铁的凝固特点球墨铸铁与灰铸铁的凝固方式不同是由球墨与片墨生长方式不同而造成的。在亚共晶灰铁中石墨在初生奥氏体的边缘开始析出后，石墨片的两侧处在奥氏体的包围下从奥氏体中吸收石墨而变厚，石墨片的先端在液体中吸收石墨而生长。在球墨铸铁中，由于石墨呈球状，石墨球析出后就开始向周围吸收石墨，周围的液体因为w（C）量降低而变为固态的奥氏体并且将石墨球包围；由于石墨球处在奥氏体的包围中，从奥氏体中只能吸收的碳较为有限，而液体中的碳通过固体向石墨球扩散的速度很慢，被奥氏体包围又限制了它的长大；所以，即使球墨铸铁的碳当量比灰铸铁高很多，球铁的石墨化却比较困难，因而也就没有足够的石墨化膨胀来抵消凝固收缩；因此，球墨铸铁容易产生缩孔。另外，包裹石墨球的奥氏体层厚度一般是石墨球径的1.4倍，也就是说石墨球越大奥氏体层越厚，液体中的碳通过奥氏体转移至石墨球的难度也越大。低硅球墨铸铁容易产生白口的根本原因也在于球墨铸铁的凝固方式。如上所述，由于球墨铸铁石墨化困难，没有足够的由石墨化产生的结晶潜热向铸型内释放而增大了过冷度，石墨来不及析出就形成了渗碳体。此外，球墨铸铁孕育衰退快，也是极易发生过冷的因素之一。 2、球墨铸铁无冒口铸造的条件从球墨铸铁的凝固特点不难看出，球墨铸铁件要实现无冒口铸造的难度较大。笔者根据自己多年的生产实践经验，对球墨铸铁实现无冒口铸造工艺所需具备的条件作了一些归纳总结，在此与同行分享。1、管材选用原则（1）具有优良的力学及物理性能和耐久性，确保供水******和具有较长的使用寿命；（2）具有良好的耐腐蚀性能，避免水质受到污染；（3）具有良好的水力性能，以减少水头损失，从而减少工程投资；（4）管道配件质量好，加工方便，规格齐全，施工和维修方便；（5）便于运输和施工，以减少施工难度，缩短施工周期；（6）根据管道沿线地形地质条件和管材来源，因地制宜地采用不同的管材；（7）管材性价比较优，在保证质量的前提下，以减少工程投资。
灌水。打开系统 点的放气阀，关闭系统 点的泄水阀，向系统灌水。试压用水应使用纯净水，当对奥氏体不锈钢球墨铸铁管或连有奥氏体不锈钢球墨铸铁管或设备的球墨铸铁管进行试验时，水中氯离子含量不得超过25*10-6（ppm）。待排气阀连续不断向外排水时，关闭放气阀。检查。系统充水完毕后，不要急于升压，而应先检查一下系统有无渗水漏水现象。升压。吹水检查无异常，可升压，升压用手动试压泵（或电动试压泵），升压过程应缓慢，平稳，先把压力升到试验压力的一般，对球墨铸铁管系统进行一次的检查，若有问题，应泄压修理，严禁带压修复。若无异常，则继续升压，待升压至试验压力的3/4时，在做一次检查，无异常时再继续升压到试验压力，一般分2~3次升到试验压力。持压。当压力达到试验压力后，稳压10min。再将压力降至设计压力，停压30min，以压力不降，无渗漏为合格。试压后的工作。试压结束后，应及时拆除盲板，膨胀节限位设施，排尽系统中的积水。3.水压试验应注意的事项1）试验前，想系统充水时，应将系统的空气排尽。2）试验时，环境温度不应低于5℃，当环境温度低于5℃时，应采取防冻措施。3）试验室，应测试试验温度，严禁材料试验温度接近脆性转变温度。4）承受内压的地上钢球墨铸铁管及有色金属球墨铸铁管试验压力应为设计压力的1.5倍，埋地钢球墨铸铁管的试验压力应为设计压力的1.5倍，且不得低于0.4MPa。5）当球墨铸铁管与设备作为一个系统进行压力试验时，球墨铸铁管试验压力等于或小于设备的试验压力时，应按球墨铸铁管配件的试验压力进行试验，当球墨铸铁管试验压力大于设备的试验压力，且设备的试验压力不低于球墨铸铁管设计压力的1.15倍时，经建设单位同意，可按设备的试验压力进行试验。
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