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以下是:复合管焊管严谨工艺的图文介绍
钢塑复合管是以普通碳素钢管作为基体，内衬化学稳定性优良的热塑性塑料管，经冷拉复合或滚塑成型，它既有钢管的机械性能，又有塑料管的耐腐蚀，缓结垢，不易生长生物的特点，是输送酸、碱、盐、有腐蚀性气体等介质的理想管道。内衬食品级聚丙烯，能用于食品、医药及饮水等行业。本企业生产四种钢塑复合管：钢衬聚丙烯复合管（GSF.PP），钢衬聚氯乙烯复合管（GSF.PVC），钢衬聚乙烯复合管(GSF.PE)，钢衬聚四氟乙烯复合管（GSF.F4）。
钢塑复合管特点：
1、 耐腐蚀性优 耐各种浓度酸、碱、盐腐蚀、不结垢使用寿命率高于其它管材。
2、阻燃性能好 产品采用的塑料原料添加剂，其阻燃性能符合 标准其钢塑复合结构，阻燃性能更优于其它管材。
3、具有极强的附着力 钢管内外壁经过抛丸及喷砂处理，其涂层附着力≥30N/10mm。
4、优越的机械性能 能承受苛刻的使用环境钢塑复合管涂层韧性好，钢管机械强度高，对冲击弯曲等外来影响具有的承受能力。
5、 连接方便牢固 可使用连接快接头连接，卡式连接，具有极强的互换性sp钢塑复合压力管是我国近年来发展的一种新型管材。钢塑复合压力管是新型金属与塑料复合的管材，以焊接钢管为中间层，内外层为聚乙烯塑料，采用专用热熔胶，通过挤出成型方法复合成一体的管材。此管材的缩写为PSP钢塑复合管。
钢塑复合管特点：
1、 耐腐蚀性优 耐各种浓度酸、碱、盐腐蚀、不结垢使用寿命率高于其它管材。
2、阻燃性能好 产品采用的塑料原料添加剂，其阻燃性能符合 标准其钢塑复合结构，阻燃性能更优于其它管材。
3、具有极强的附着力 钢管内外壁经过抛丸及喷砂处理，其涂层附着力≥30N/10mm。
4、优越的机械性能 能承受苛刻的使用环境钢塑复合管涂层韧性好，钢管机械强度高，对冲击弯曲等外来影响具有的承受能力。
5、 连接方便牢固 可使用连接快接头连接，卡式连接，具有极强的互换性sp钢塑复合压力管是我国近年来发展的一种新型管材。钢塑复合压力管是新型金属与塑料复合的管材，以焊接钢管为中间层，内外层为聚乙烯塑料，采用专用热熔胶，通过挤出成型方法复合成一体的管材。此管材的缩写为PSP钢塑复合管。
随着生产技术的不断进步，钢塑管道得到了生产使用，跟普通的钢管相比，钢塑管道有很优异的性能。衬塑钢管也是钢塑管道的一种，作为环保产品很受大家的喜爱和欢迎，我国现如今的环境情况也需要使用环保产品。不过大家在购买衬塑钢管的时候也有需要注意的内容，下面我们就一起来看看。衬塑钢管是一种给水用防腐蚀性比较好的管件，在选择和购买上也是有很多讲究的，首先要根据我们使用的不同用途来选择不同的型号，另外就是质量的挑选问题，这里们有什么窍门呢?1、看衬塑钢管的外观。管材的色泽应基本一致，内外表面应光滑、平整，无凹陷、气泡和其他影响性能的表面缺陷，不应含有可见杂质;管件表面应光滑、平整，不允许有裂纹、气泡、脱皮和明显的杂质、严重的缩形以及色泽不均、分解变色等缺陷。3、衬塑钢管的不透光性。管材管件应不透光。4、衬塑钢管的卫生性能是否符合标准规定。此项可检查卫生检验部门对管材管件的卫生性能检验报告。从整体造价方面衡量，衬塑管比衬胶管明显具有优势。衬塑钢管,以普通碳钢为基体，在热塑性复合材料的冷或滚塑成型具有优良的化学稳定性，它既有机械性能和耐腐蚀性能的钢管、塑料管、腐蚀和结垢的特点，没有生物的增长，酸、碱、盐运、理想气体管道腐蚀介质。塑料内衬钢管应用范围：化工：酸、碱、盐制造、化肥、化工、橡胶、塑料等行业输送腐蚀性气体和液体和固体粉末的工艺管和排料管。动力工程：工艺水输送、回水、废渣、粉煤灰输送。
针孔试验
管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。
附着力试验
附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验
DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，如图1所示，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。
压扁试验
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，如图2所示，按表2的规定进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。
表2 冲击试验条件
公称通径 DN
mm锤重，kg落下高度，mm
15～251.0300
32～502.1500
65
80～3006.31000
冲击试验装置
真空试验
管段试件长度为（500±50） mm,使用适当的措施堵住管道进出口，从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱，保持1 min,试验后检查内涂层，试验结果应符合5.10的规定。
高温试验
管段试件长度为（100±10） mm，将试件放置在恒温箱中，升温至（300±5） ℃，并恒温1 h，然后取出自然冷至常温。试验后，取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象)，试验结果应符合5.11的规定。
管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。
附着力试验
附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验
DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，如图1所示，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。
压扁试验
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，如图2所示，按表2的规定进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。
表2 冲击试验条件
公称通径 DN
mm锤重，kg落下高度，mm
15～251.0300
32～502.1500
65
80～3006.31000
冲击试验装置
真空试验
管段试件长度为（500±50） mm,使用适当的措施堵住管道进出口，从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱，保持1 min,试验后检查内涂层，试验结果应符合5.10的规定。
高温试验
管段试件长度为（100±10） mm，将试件放置在恒温箱中，升温至（300±5） ℃，并恒温1 h，然后取出自然冷至常温。试验后，取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象)，试验结果应符合5.11的规定。
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